Kỳ lạ một doanh nghiệp vận tải biển thua lỗ triền miên, đã âm vốn chủ gần 4.700 tỷ đồng
Doanh nghiệp vận tải biển từng đổi tên hy vọng đón gió đông đổi vận nhưng không thành.
Doanh nghiệp vận tải biển từng đổi tên hy vọng đón gió đông đổi vận nhưng không thành.
Trong 79 đơn vị vận tải hành khách bị đề nghị thu hồi tuyến và phù hiệu có nhiều tên tuổi lớn như xe khách Hoàng Long, Kumho Samco Buslines, Hoa Mai, Cúc Tư, Thành Bưởi, Liên Hưng.
Tại văn bản số 8118/VPCP-CN ngày 18/10/2023, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao một số Bộ liên quan nghiên cứu điều chỉnh, sửa đổi các quy chuẩn, tiêu chuẩn, định mức, đơn giá chưa hợp lý ngành giao thông vận tải.
Sức chứa hành khách của các hãng hàng không tại bảy quốc gia Đông Nam Á sẽ tăng gấp đôi vào năm 2030.
Doanh thu 9 tháng đầu năm 2023 của PVGasD (PGD) đạt 7.411 tỷ đồng.
Theo Tân Hoa xã, sáng 16/10, hai chuyến tàu được trang bị hệ thống làm lạnh chở trái cây và rau quả đã rời tỉnh Vân Nam ở Tây Nam Trung Quốc lần lượt đến Lào và Việt Nam.
Chúng tôi mong muốn kết hợp mạnh mẽ hệ thống cơ sở hạ tầng logistics phát triển để biến nơi này thành khu vực trung chuyển với tinh thần giảm chi phí nhiều nhất có thể” - đại diện doanh nghiệp Singapore cho hay.
Việc gia tăng vay nợ giúp lợi nhuận công ty vận tải biển tăng hàng chục % trong quý 3 và 9 tháng năm 2023.
Theo Công ty CP Vận tải đường sắt Sài Gòn, giá vé tàu dịp Tết Nguyên đán 2024 tăng từ 1 – 4% tùy ghế ngồi, loại tàu, trong đó giá cao nhất gần 3 triệu đồng/vé.
So với thời điểm thị trường chứng khoán giảm 55 điểm ngày 18/8, tới nay cổ phiếu vận tải biển PVT (PVTrans) đã tăng 37%.