Tại thời điểm ngày 31/12/2023, ACV phát sinh khoản nợ xấu khoảng 3.600 tỷ đồng từ các hãng hàng không Việt Nam, trong đó, quá nửa số nợ khó đòi đến từ Bamboo Airways.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu hãng bay Pacific Airlines một số nhiệm vụ, trong đó thúc đẩy hãng khẩn trương tái cơ cấu đội tàu bay, sớm khai thác trở lại.
Vừa qua, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, mã HVN) và UBND tỉnh Sơn La chính thức ký kết Thỏa thuận hợp tác toàn diện giai đoạn 2024 - 2028.
Liên quan đến việc không còn tàu bay, Pacific Airlines cho hay những hành khách bị ảnh hưởng sẽ được thông báo lịch bay mới hoặc chuyển sang các chuyến bay của Vietnam Airlines.
Theo số liệu của chúng tôi trong giai đoạn 2009-2022, Pacific Airlines chỉ có lãi 3 năm trong khi 11 năm còn lại thua lỗ.
Không chỉ Vietnam Airlines, nhiều doanh nghiệp nhập khẩu cũng mất tiền khi tỷ giá USD/VNĐ tăng.
Đây là chia sẻ của ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch Vietnam Airlines (HOSE: HVN) tại Hội nghị triển khai nhiệm vụ điều hành chính sách tiền tệ năm 2024 diễn ra vào trong ngày 14/03.
Vietnam Airlines mong muốn tỷ giá ổn định, ở mức thấp nhất có thể do đặc thù ngành hàng không, 1% thay đổi tỷ giá cũng mất 300 tỷ, nếu 5% thì chi phí một năm tăng lên 1.500 tỷ.
Do tác động từ cuộc đình công của nhân viên an ninh sân bay tại Đức khiến hãng bay Vietnam Airlines thông báo thay đổi giờ khởi hành các chuyến bay đến - đi sân bay Frankfurt trong 2 ngày 6-7/3.
Theo Cục Hàng không VN, việc nhà sản xuất động cơ Pratt&Whitney (PW) triệu hồi động cơ PW1100 (đang được sử dụng trên một số tàu bay A321NEO do Vietnam Airlines và VietJet Air khai thác) tác động trực tiếp đến lực lượng vận tải, quy mô đội tàu bay và tải cung ứng trên các đường bay nội địa, quốc tế trong năm 2024, 2025.
