Vietnam Airlines (HVN) và Vietcombank (VCB) là những doanh nghiệp Nhà nước chủ lực, đã từng hợp tác qua nhiều dự án lớn như mua mới đội tàu Airbus A350, Boeing 787, mở rộng đội tàu Airbus A321...
Trước phản ánh hành khách phải vạ vật chờ cả ngày trên nhiều chuyến bay nội địa tại sân bay Tân Sơn Nhất, Cục Hàng không Việt Nam vừa quyết định thành lập đoàn kiểm tra.
Tuyến buýt điện TIA hoạt động miễn phí với tần suất 15–20 phút/chuyến, phục vụ từ 4h30 đến 0h35 hôm sau, với khoảng 120–150 chuyến/ngày.
Từ năm 2026, Vietnam Airlines (HVN) sẽ mở rộng triển khai dịch vụ này trên toàn bộ đội bay, đáp ứng nhu cầu sử dụng internet của khách hàng.
Quy trình làm thủ tục bay bằng sinh trắc học giúp rút ngắn thời gian chờ đợi, giảm tình trạng ùn ứ tại sân bay, đặc biệt trong các dịp cao điểm.
Các du khách bay nội địa của Vietnam Airlines và Vietjet Air cần lưu ý đường đi, theo dõi lịch trình để tránh trễ chuyến sau khi nhà ga T3 chính thức đi vào hoạt động.
Việc khai thác chuyến bay đầu tiên tại nhà ga này là bước đi khởi đầu trong kế hoạch chuyển toàn bộ các đường bay nội địa sang nhà ga mới.
Với tốc độ thi công "thần tốc", nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất với tổng vốn đầu tư gần 11.000 tỷ chính thức "mở hàng" vào ngày 17/4.
Chính phủ vừa ban hành nghị định mới mở rộng danh sách quốc gia được phép cung cấp máy bay vào Việt Nam, chào đón thêm nhiều nhà sản xuất lớn như Trung Quốc, Nga, Brazil, Anh và Canada.
Nhà ga T3 được thiết kế với 27 cửa ra máy bay, gồm 13 cửa có ống lồng và 14 cửa sử dụng xe buýt, cùng 6 đảo xử lý hành lý đi và 10 đảo trả hành lý đến.
