Mỹ vừa ký thỏa thuận thương mại đầu tiên với Anh, giảm mạnh thuế nhập khẩu ô tô và hàng không vũ trụ. Động thái này có thể tạo sức ép cạnh tranh và định hình lại dòng vốn, xuất khẩu – điều doanh nghiệp Việt cần theo dõi sát.
Doanh nghiệp này đã trở thành một trong những đối tác nhượng quyền lớn nhất của V-GREEN, tham gia trực tiếp vào chiến lược mở rộng hạ tầng sạc xe điện của hệ sinh thái VinFast.
TMT vừa thông báo tạm hoãn kế hoạch đưa mẫu xe điện Baojun E100 về Việt Nam do sản phẩm bộc lộ nhiều hạn chế.
Dù giá điện tại trạm sạc có thể tăng gấp đôi theo biểu giá mới, người dùng xe điện VinFast vẫn được miễn phí sạc đến hết tháng 6/2027. Đây là một phần trong chiến lược hậu mãi giúp hãng giữ vững lợi thế cạnh tranh.
Giá sạc xe điện tại trạm chính thức được áp dụng biểu giá điện riêng, dao động từ 71% đến 195% so với giá bán lẻ bình quân, tùy cấp điện áp. Mức này cao hơn điện kinh doanh nhưng vẫn thấp hơn giá sản xuất.
Giá sạc xe điện tại trạm chính thức được áp dụng biểu giá điện riêng, dao động từ 71% đến 195% so với giá bán lẻ bình quân, tùy cấp điện áp. Mức này cao hơn điện kinh doanh nhưng vẫn thấp hơn giá sản xuất.
Sau khi thống lĩnh thị phần gọi xe công nghệ, Xanh SM tiếp tục mở rộng hệ sinh thái bằng dịch vụ giao đồ ăn Xanh SM Ngon, đặt mục tiêu “xanh hóa” ngành F&B.
Sau khi hé lộ hình ảnh đầu tiên về một đại lý đang trong giai đoạn hoàn thiện tại bang Kerala, VinFast bước tiếp bằng kế hoạch vận hành nhà máy và thiết lập mạng lưới phân phối toàn quốc.
Sau hơn ba tháng kể từ khi ra mắt hình ảnh đầu tiên vào tháng 3 và công bố giá bán, mẫu ô tô điện cỡ nhỏ VinFast Minio Green cuối cùng đã được ghi lại trong những bức ảnh chạy thử ngoài đường phố.
VinFast đặt mục tiêu sản xuất khoảng 115.000 packpin tại nhà máy Hà Tĩnh trong năm 2025.
