Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam công bố tình trạng khẩn cấp, đã chịu thiệt hại hơn 700 tỷ đồng chỉ trong vài tháng
Áp lực tài chính gia tăng khi hệ thống đường sắt liên tục phải dừng tàu, sửa chữa khẩn cấp và tổ chức chuyển tải hành khách, hàng hóa.
VNR
Năm sau, Việt Nam sẽ có tuyến tàu du lịch cao cấp Hà Nội - Lào Cai
Theo VNR, doanh nghiệp đặt mục tiêu đưa tàu du lịch cao cấp tuyến Hà Nội - Lào Cai vào vận hành trong năm 2026.
'Mỏ kim cương' được đánh thức sẽ giúp ngành đường sắt trở lại thời hoàng kim?
Tới đây, ngành đường sắt sẽ tiếp tục phối hợp với các địa phương phát triển thêm nhiều sản phẩm dịch vụ mới để kích cầu du lịch.
'Mỏ kim cương' khổng lồ đang chờ đợi tập đoàn đường sắt?
Ngành đường sắt Việt Nam đang bước vào giai đoạn tái cơ cấu mạnh mẽ nhất trong nhiều thập niên, với mục tiêu vừa hiện đại hóa mô hình doanh nghiệp, vừa khai thác tiềm năng du lịch khổng lồ - “mỏ kim cương” mới của ngành.
Xây siêu tổ hợp công nghiệp đường sắt 250ha, mỗi năm sản xuất 25 đầu máy và hàng trăm toa xe 'made in Vietnam'
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đề xuất xây dựng tổ hợp công nghiệp đường sắt quy mô lớn tại Hà Nội, hướng tới làm chủ công nghệ, nội địa hóa linh kiện và sản xuất đầu máy, toa xe cho các dự án đường sắt tốc độ cao, đô thị và quốc gia trong tương lai.
Một công ty bảo hiểm sắp thưởng lớn cho cổ đông
Công ty này sẽ chi trả cổ tức bằng cổ phiếu và tiền mặt cho cổ đông với tỷ lệ 10%.
Hà Nội sẽ có tổ hợp công nghiệp đường sắt hơn 17.500 tỷ, tọa lạc tại phía Nam thành phố
Theo văn bản từ TP. Hà Nội, dự án dự kiến sẽ bố trí tại các xã Chuyên Mỹ, Ứng Hòa với diện tích khoảng 250ha.
Lần đầu tiên chở 16 bồn khí LNG từ Nam ra Bắc bằng tàu hỏa
Ga tàu lửa Trảng Bom (Đồng Nai) vừa cho khởi hành chuyến tàu đầu tiên đưa 16 bồn khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) từ Nam ra Bắc. Đây là bước đột phá quan trọng của Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR).
Lỗ gộp kinh doanh bảo hiểm quý 3, VNR vẫn sống khỏe nhờ hơn 3,000 tỷ tiền gửi
Với hơn 3,000 tỷ đồng tiền gửi kỳ hạn ngắn và dài, Tổng CTCP Tái Bảo hiểm Quốc gia Việt Nam (Vinare, HNX: VNR) thu về lợi nhuận hoạt động tài chính quý 3/2023 hơn 95 tỷ đồng, gấp 2.8 lần cùng kỳ. Nhờ đó, Công ty vẫn có lãi ròng gần 51 tỷ đồng, dù hoạt động kinh doanh bảo hiểm lỗ gộp gần 32 tỷ đồng.
"Ông lớn" đường sắt "sửa lỗi" mô hình
VNR sẽ chỉ có khoảng 2 năm để hoàn thành Đề án cơ cấu lại nhằm tiến gần hơn với cơ chế thị trường với việc hình thành 2 đơn vị vận tải chuyên biệt là hàng hóa và hành khách.
Các tin nổi bật
©2025. Bản quyền thuộc về StockProXX