Cuộc đua thị phần taxi đang nóng lên ở nhóm dẫn đầu, trong khi các hãng truyền thống như Vinasun loay hoay thích nghi với bối cảnh mới: Thị phần thu hẹp, vốn hạn chế và ngày càng khó tiếp cận dòng tiền trong cuộc chơi công nghệ.
Động thái bán vốn của lãnh đạo Vinasun (VNS) diễn ra chỉ chưa đầy một tuần sau khi ông được bầu vào HĐQT tại Đại hội cổ đông thường niên ngày 24/4.
Động thái bán vốn của lãnh đạo Vinasun (VNS) diễn ra chỉ chưa đầy một tuần sau khi ông được bầu vào HĐQT tại Đại hội cổ đông thường niên ngày 24/4.
Vinasun ghi nhận doanh thu và lợi nhuận quý I/2025 lần lượt giảm 16% và 36% so với cùng kỳ. Trước sức ép cạnh tranh ngày càng lớn, doanh nghiệp đặt mục tiêu bám trụ TP. HCM và chuyển dịch sang xe hybrid.
Nhà máy Gang Thép Lào Cai dự kiến sản xuất trung bình 1.000 tấn gang tiêu chuẩn mỗi ngày, phục vụ quá trình luyện phôi thép.
Tại ĐHĐCĐ thường niên, lãnh đạo Vinasun (VNS) đã chia sẻ về chiến lược đầu tư vào dòng hybrid, đồng thời chú trọng ứng dụng công nghệ và nâng cao chất lượng dịch vụ trong thời gian tới.
Trong năm 2025, Vinasun (VNS) lên kế hoạch đưa vào hoạt động thêm 400 chiếc xe dòng Hybrid cao cấp.
Sau khi bán thành công 1,44 triệu cổ phiếu VNS, quỹ ngoại Singapore tiếp tục đăng ký thoái toàn bộ vốn tại Vinasun.
Sau lần thoái toàn bộ vốn bất thành giữa tháng 11/2024, quỹ ngoại Singapore đã thực hiện bán hơn 1,4 triệu cổ phiếu Vinasun (VNS).
Cổ phiếu TRT tăng 15% lên mức giá cao nhất kể từ khi lên sàn.
