Vinasun (VNS) ghi nhận doanh thu sụt giảm liên tiếp trong nhiều quý trước sự đổ bộ của dòng xe điện. Liệu bước chuyển mình có giúp hãng taxi truyền thống này giành lại thị phần giữa cuộc đua ngày càng khốc liệt?
Với việc mua lượng lớn cổ phiếu, đơn vị này đã nâng tỷ lệ sở hữu lên gần 5,5% và trở thành cổ đông lớn của Vinasun (VNS).
CTCP Ánh Dương Việt Nam - Vinasun (mã VNS) mới nhận bàn giao 806 xe hybrid từ Toyota Việt Nam và chính thức tham gia vào cuộc đua mới.
Cổ đông của Vinasun bán cổ phiếu trong phiên 14/5 vừa qua sẽ không được hưởng đợt tạm ứng cổ tức 2024 với tỷ lệ 15% bằng tiền dự kiến sẽ chốt danh sách cuối cùng vào ngày 16/5 tới đây.
Vinasun báo lợi nhuận sau thuế quý I/2024 giảm 58,5% so với cùng kỳ năm ngoái, chỉ đạt 22 tỷ đồng. Đây là mức lãi thấp nhất của công ty trong 8 quý gần nhất, đồng thời nối dài mạch giảm quý thứ 6 liên tiếp.
Theo kế hoạch đầu tư 700 xe hybrid trong năm nay, tổng vốn đầu tư của VNS vào khoảng 630 – 650 tỷ đồng. Công ty cũng đặt kế hoạch trong điều kiện thuận lợi có thể tăng lên đến đầu tư 1.000 xe hybrid.
Hiện tại, thị phần của Vinasun còn khiêm tốn so với những cái tên dẫn đầu như Grab, Xanh SM, Be…, nên động thái đầu tư 550 xe hybrid chưa rõ sẽ trở thành lợi thế cạnh tranh hay gia tăng áp lực cho hãng taxi truyền thống này.
Lợi nhuận sau thuế quý 4/2023 của Vinasun giảm mạnh 54% về còn 25 tỷ đồng.
CTCP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun, HOSE: VNS) thông báo về việc có những cá nhân, đơn vị sử dụng nhiều phương pháp và thủ đoạn khác nhau để mạo danh taxi Vinasun, gây ảnh hưởng đến uy tín, thiệt hại đến cả Doanh nghiệp và người tiêu dùng.
Mặc dù đã là lần thứ 3 đăng ký bán ra cổ phiếu VNS nhưng TAEL Two Partners Ltd vẫn thoái vốn tại Vinasun bất thành do thanh khoản thị trường thấp.
