BYD vượt Tesla về doanh thu lần đầu tiên trong lịch sử
Trong bối cảnh nhu cầu xe điện hoàn toàn giảm, BYD giữ vững lợi thế cạnh tranh nhờ chuỗi cung ứng tự chủ và các khoản trợ cấp từ Chính phủ.
Trong bối cảnh nhu cầu xe điện hoàn toàn giảm, BYD giữ vững lợi thế cạnh tranh nhờ chuỗi cung ứng tự chủ và các khoản trợ cấp từ Chính phủ.
Sự bùng nổ của ô tô điện BYD trên thị trường toàn cầu đang thu hút sự chú ý mạnh mẽ từ các chuyên gia ngành ô tô Nhật Bản.
Mặc dù dự án không đạt được kết quả như mong đợi, nhưng mối quan hệ đối tác này thể hiện rõ sự nghiêm túc của Apple trong việc nghiên cứu công nghệ pin và phát triển xe điện.
Các robot đang được sử dụng ngày càng nhiều trong công việc lắp ráp, chế tạo, sản xuất tại Trung Quốc khi nền kinh tế số hai thế giới đối mặt với tình trạng thiếu hụt lao động nghiêm trọng.
BYD đã có một tháng 9 đầy ấn tượng với sản lượng sản xuất đạt 441.052 chiếc, tăng 36,81% so với cùng kỳ năm ngoái, và doanh số bán hàng đạt 419.426 chiếc, tăng 45,32%.
Thị trường xe máy điện toàn cầu dự kiến sẽ đạt khoảng 63,9 tỷ USD vào năm 2031, với tỷ lệ tăng trưởng hàng năm khoảng 18,3%.
BYD tiếp tục chứng tỏ bản thân là một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới với sự tăng trưởng vượt bậc và vị thế thống trị trên thị trường.
BYD - nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, vừa thông báo thu hồi gần 97.000 xe điện do lỗi bộ phận điều khiển lái, gây nguy cơ hỏa hoạn. Việc thu hồi này liên quan đến các mẫu Dolphin và Yuan Plus sản xuất tại Trung Quốc từ tháng 11/2022 đến 12/2023.
Hãng xe điện này chính thức ra mắt tại Việt Nam vào ngày 18/7 sau nhiều tháng chuẩn bị.
BYD đã thông báo với cơ quan quản lý Trung Quốc về việc thu hồi gần 97.000 xe điện (EV) do lỗi sản xuất liên quan đến bộ phận điều khiển lái, có thể dẫn đến nguy cơ cháy nổ.