Từ 2025: Đạp xe thiếu thiết bị quan trọng sẽ bị phạt nặng, rất nhiều người chủ quan
Theo quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển xe đạp khi tham gia giao thông trên đường bắt buộc phải trang bị đèn hoặc tấm phản quang.
Theo quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển xe đạp khi tham gia giao thông trên đường bắt buộc phải trang bị đèn hoặc tấm phản quang.
Ngày 26/12/2024, Chính phủ đã ban hành Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm Giấy phép lái xe và chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2025.
Đây từng là thương hiệu xe đạp duy nhất trên thị trường Việt Nam và nổi tiếng với khẩu hiệu "Nghĩ đến xe đạp, nghĩ về Thống Nhất".
Tại ngày 31/12/2023, tổng tài sản của Thống Nhất đạt hơn 282 tỷ đồng, tăng 22 tỷ đồng so với đầu năm.
Xe đạp, xe đạp điện là phương tiện di chuyển phổ biến của người dân hiện nay. Nhiều người dân còn khá chủ quan khi điều khiển những loại phương tiện này. Chính vì vậy từ ngày 1/1/2025, đề xuất mức phạt vi phạm giao thông đối với xe đạp và xe đạp điện.
Mục tiêu của tập đoàn khi mở rộng kinh doanh tại Bình Dương là sản xuất 1 triệu chiếc xe đạp mỗi năm.
Tuyến đường dành riêng cho xe đạp ở Hà Nội dù mới đang trong giai đoạn thí điểm, nhưng một số chuyên gia kỳ vọng sẽ thay đổi thói quen di chuyển của người dân.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội đang gấp rút chỉnh trang, hoàn thiện tuyến đường dành riêng cho xe đạp lưu thông dọc sông Tô Lịch (đoạn từ Ngã Tư Sở đến Đại học Giao thông Vận tải).
Xe đạp điện đang được xem là thị trường hấp dẫn hơn cả ô tô điện, dự kiến đạt gần 120 tỷ USD vào năm 2030.
Mức kinh phí để tổ chức thí điểm hai tuyến đường dành cho xe đạp là gần 10 tỷ đồng, trích từ ngân sách nhà nước.