Giá pin giảm, xe điện sắp rẻ ngang xe xăng
Nghiên cứu cho thấy giá pin lithium-ion đang trên đà giảm, kéo theo đó là chi phí sở hữu xe điện sắp ngang bằng xe xăng.
Nghiên cứu cho thấy giá pin lithium-ion đang trên đà giảm, kéo theo đó là chi phí sở hữu xe điện sắp ngang bằng xe xăng.
Các hãng xe lớn của châu Âu đang phải đối mặt với vô vàn thách thức trên con đường điện khí hóa hoàn toàn.
Động thái này được cho là nhằm bảo vệ lợi ích của các công ty ô tô Đức đang đầu tư mạnh vào thị trường Trung Quốc.
Đánh bại các đối thủ về giá cả, xe điện Trung Quốc đã đạt được tiến triển lớn tại châu Âu nhưng thuế quan và giám sát thương mại có thể làm chậm bước tiến của họ.
Dự báo đến năm 2028, Việt Nam sẽ đạt mốc 1 triệu xe điện và khoảng 3,5 triệu xe điện vào năm 2040.
Hãng xe điện khổng lồ Trung Quốc BYD đã tung ra nhiều chiêu marketing, trong đó có việc thuê một nữ diễn viên Nhật Bản nổi tiếng làm đại sứ thương hiệu của mình nhưng việc chinh phục thị trường “khó tính” này vẫn là rào cản lớn với họ.
Các sản phẩm của hãng xe điện này đạt tỷ lệ nội địa hóa hơn 70%.
Cùng với sự bùng nổ của xe điện, các cao tốc của Trung Quốc cũng đang trong quá trình chuyển đổi xanh. Các tấm pin điện mặt trời phủ kín sườn dốc và mái các công trình phụ trợ nằm hai bên đường.
Xe điện bất ngờ “soán ngôi” xe xăng tại Ethiopia nhờ chính sách áp thuế của Chính phủ.
Trong khi nhiều hãng xe lớn đang loay hoay tìm cách sản xuất xe điện giá rẻ, VinFast đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường Việt Nam với mẫu VF 5.