VinFast dự kiến sẽ tăng gấp đôi sản lượng toàn cầu trong năm 2025, mặc dù phải đối mặt với những thách thức từ nhu cầu thị trường chững lại và cạnh tranh giá gay gắt. Công ty đang mở rộng sản xuất với các nhà máy mới tại Hà Tĩnh (Việt Nam), Indonesia, Ấn Độ và Mỹ.
Chỉ sau 1 năm, cơ cấu doanh số của VinFast đã có sự chuyển biến rõ rệt, phản ánh doanh nghiệp đang từng bước tiếp cận sâu hơn vào thị trường tiêu dùng cá nhân.
VinFast dự kiến sẽ tăng gấp đôi sản lượng toàn cầu trong năm 2025, mặc dù phải đối mặt với những thách thức từ nhu cầu thị trường chững lại và cạnh tranh giá gay gắt. Công ty đang mở rộng sản xuất với các nhà máy mới tại Hà Tĩnh (Việt Nam), Indonesia, Ấn Độ và Mỹ.
VinFast cũng lên kế hoạch xây dựng nhà máy tại Mỹ với công suất 150.000 xe vào năm 2028.
Doanh nghiệp này do Nhà nước sở hữu 100% vốn, với quy mô tài sản vượt 54.200 tỷ đồng, đồng thời quản lý hệ thống gồm 31 công ty con và 8 công ty liên kết.
Với tổng vốn đầu tư hơn 17.400 tỷ đồng, các dự án xây nhà máy sản xuất xe điện, pin xe điện của Vingroup và VinFast tại KKT Vũng Áng (tỉnh Hà Tĩnh) sẽ tạo ra hàng nghìn việc làm mới, thúc đẩy tăng trưởng bền vững cho khu vực.
Sau quá nửa thập kỷ nỗ lực, VinFast đã khẳng định vị thế hãng xe điện hàng đầu Việt Nam, trở thành minh chứng cho sức bứt phá của doanh nghiệp Việt khi có khát vọng và chiến lược đúng đắn.
Mặt hàng đặc biệt này được ví như “gà đẻ trứng vàng” đối với các hãng xe điện và là tài sản rất quan trọng mà các công ty ô tô cần cân nhắc vì chúng sẽ định hình tương lai của ngành.
Cổ phiếu của nhiều doanh nghiệp liên quan đến xe điện như TMT, NO1, SFC ghi nhận mức tăng mạnh mẽ nhờ thông tin hợp tác với VinFast và các ông lớn xe điện Trung Quốc.
Theo dự đoán, VinFast có thể bắt đầu hành trình tại Ấn Độ với các mẫu VF 5 và VF e34.
