Bắc Kinh cảnh báo nguy cơ chiến tranh thương mại với EU
Theo Bộ Thương mại Trung Quốc, việc EU tăng thuế đối với xe điện của nước này làm căng thẳng quan hệ thương mại song phương và có thể buộc Bắc Kinh phải thực hiện các biện pháp trả đũa.
Theo Bộ Thương mại Trung Quốc, việc EU tăng thuế đối với xe điện của nước này làm căng thẳng quan hệ thương mại song phương và có thể buộc Bắc Kinh phải thực hiện các biện pháp trả đũa.
Một báo cáo của Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế (CSIS) tại Mỹ được công bố vào hôm thứ Năm cho thấy Trung Quốc đã chi 230,8 tỷ USD trong hơn một thập kỷ để phát triển ngành công nghiệp ô tô điện.
"Hiện có khoảng 2,4 triệu xe ô tô, gần như toàn bộ chạy bằng xăng. Vào năm 2050, chỉ có xe điện lưu thông trên đường với số lượng ô tô dự kiến 9,6-10,5 triệu xe", một báo cáo ước lượng.
Vụ việc đang khiến cộng đồng người mua xe điện chú ý khi khách hàng có thể không được bảo vệ quyền lợi sau khi hãng ô tô phá sản.
BMW đang phản đối mức thuế trên vì có thể dẫn đến hành động trả đũa thương mại đối với ô tô do Đức sản xuất.
Startup này cứ 90 giây lại cho ra đời 1 chiếc xe điện, theo CNN.
Xe điện không phải là ngành kinh doanh duy nhất của BYD.
Trước đó Mỹ tăng thuế xe điện nhập từ Trung Quốc lên gấp 4 lần, chạm mốc 100%.
Văn hóa "Just in time" đã làm nên thành công cho Toyota và ngành xe hơi Nhật Bản, nhưng chúng cũng đang trở thành gánh nặng cho sự thay đổi toàn ngành.
Các nhà nghiên cứu cho biết thuế quan của EU đối với xe điện sẽ khiến Trung Quốc thiệt hại hàng tỷ USD.