Nhà phân phối xe điện Trung Quốc phê duyệt loạt giao dịch với các bên liên quan
TMT vừa phê duyệt loạt giao dịch mua bán hàng hóa lên đến hàng trăm tỷ đồng với các công ty riêng của Chủ tịch Bùi Văn Hữu và Thành viên HĐQT Vũ Đình Phóng.
TMT vừa phê duyệt loạt giao dịch mua bán hàng hóa lên đến hàng trăm tỷ đồng với các công ty riêng của Chủ tịch Bùi Văn Hữu và Thành viên HĐQT Vũ Đình Phóng.
VinFast VF 9 nổi bật trong phân khúc SUV hạng E khi mang đến loạt ưu đãi cộng dồn hấp dẫn, giúp khách hàng tiết kiệm tới hàng trăm triệu đồng – một cơ hội hiếm có để sở hữu xe điện cao cấp với chi phí dễ tiếp cận.
Trong khi vàng và bạc vẫn là tiêu điểm truyền thông tài chính, một kim loại quý khác đang âm thầm dẫn đầu đà tăng giá năm 2025.
Toyota vẫn đi ngược trào lưu thế giới, thiên về hỗn hợp (hybrid) hơn là xe điện (EV) thuần túy.
TMT vừa phê duyệt loạt giao dịch và khoản vay trị giá hơn 553 tỷ đồng với các lãnh đạo và công ty liên quan, dù nợ đang gấp hơn 10 lần vốn chủ sở hữu.
Nhà đầu tư tỏ ra hoài nghi với mảng ô tô khi các chương trình giảm giá đang bào mòn lợi nhuận.
Sau khi gặt hái thành công với mẫu bZ3X, Toyota tiếp tục mở bán một mẫu xe điện hoàn toàn mới dành riêng cho thị trường Trung Quốc, với giá khởi điểm khoảng 460 triệu đồng.
Bên cạnh việc khởi kiện, hãng này đã thành lập bộ phận chuyên trách “chống tin giả”.
Thị trường xe điện lớn nhất thế giới đang rơi vào vòng xoáy giảm giá chưa từng thấy. Tại Trung Quốc, nơi các hãng xe liên tục hạ giá để tranh giành từng khách hàng, người dân gọi tình trạng này là “neijuan” – một kiểu cạnh tranh nội bộ khốc liệt đến mức tự hủy diệt.
Nhà sản xuất ô tô cho biết họ có đủ lượng đất hiếm để dùng trong 1 năm.