Thủ tướng phát lệnh triển khai tuyến đường sắt 67 tỷ USD mà VinSpeed và THACO cùng xin thực hiện, yêu cầu hoàn tất một việc ngay trong tháng 10

Sáng ngày 23/10/2025, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm và dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt, chủ trì phiên họp thứ 4 của Ban Chỉ đạo.

Đối với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Thủ tướng giao Bộ Xây dựng phối hợp Bộ Khoa học và Công nghệ khẩn trương hoàn thiện thủ tục, công bố 37 tiêu chuẩn Việt Nam về đường sắt tốc độ cao trong tháng 10/2025, làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo.

Bộ Xây dựng được yêu cầu chủ trì, phối hợp với các Bộ, ngành liên quan hoàn thiện báo cáo về hình thức đầu tư, tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư và cơ chế, chính sách đặc thù của dự án, trình cấp có thẩm quyền xem xét theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại văn bản số 10049/VPCP-CN ngày 16/10/2025 và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại Thông báo số 567/TB-VPCP ngày 22/10/2025.

Đồng thời, Bộ Xây dựng chỉ đạo Ban Quản lý dự án đường sắt sớm lựa chọn đơn vị tư vấn hỗ trợ công tác chuẩn bị dự án, phấn đấu hoàn thành Báo cáo nghiên cứu khả thi trong quý I/2026.

Với tổng mức đầu tư ước tính 67 tỷ USD, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang thu hút sự quan tâm đặc biệt của cộng đồng doanh nghiệp, nhất là sau khi Nghị định 68 về phát triển kinh tế chính thức được ban hành.

Nhiều Tập đoàn lớn đã đăng ký tham gia, gồm: CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt tốc độ cao VinSpeed, CTCP Tập đoàn Trường Hải (THACO), liên danh Mekolor - Great USA, CTCP Xây dựng Thăng Long Quốc gia và CTCP Vận tải Đường sắt Việt Nam. Trong đó, VinSpeed và THACO cùng đề xuất tự thu xếp 20% vốn, trong khi liên danh Mekolor - Great USA cam kết huy động toàn bộ 100% vốn đầu tư.

Sau khi đề xuất, các doanh nghiệp trên đã có những bước chuẩn bị đáng chú ý cho kế hoạch tham gia dự án.

Tại VinSpeed, ông Phạm Thiếu Hoa - Chủ tịch HĐQT Vinhomes (VHM) - vừa được bổ nhiệm làm Tổng Giám đốc. Động thái này giúp VinSpeed củng cố bộ máy lãnh đạo, chuẩn bị cho giai đoạn tăng tốc triển khai các dự án hạ tầng quy mô lớn, trong đó có tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Trước đó, VinSpeed công bố kế hoạch tuyển dụng quy mô lớn, từ 500 - 999 nhân sự, bao gồm nhiều vị trí cấp cao như giám đốc tài chính dự án, chuyên gia công nghệ, kỹ sư đường sắt, quản lý dự án và pháp lý.

Về tài chính, VinSpeed cũng liên tục nhận được nguồn lực bổ sung từ Tập đoàn mẹ Vingroup. Trong tháng 6 và 7/2025, ông Phạm Nhật Vượng đã nâng sở hữu tại VinSpeed thông qua 2 đợt góp vốn bằng 135,6 triệu cổ phiếu VIC, tương đương khoảng 12.500 tỷ đồng theo giá thị trường thời điểm đó. Đồng thời, Vingroup tăng vốn góp tại VinSpeed lên 1.500 tỷ đồng, gấp 2,5 lần so với ban đầu, nhằm củng cố tiềm lực cho chiến lược đầu tư dài hạn.

Ở phía THACO, Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB) mới đây đã ký thỏa thuận hợp tác chiến lược với tập đoàn, theo đó dự kiến tài trợ vốn vay lên tới 100.000 tỷ đồng trong giai đoạn 2025 – 2030. Thỏa thuận này được kỳ vọng sẽ tạo thêm dư địa tài chính giúp THACO triển khai các dự án hạ tầng trọng điểm, trong đó có tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.