S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Đế chế đường sắt 80 năm tuổi của Pháp muốn góp mặt trong siêu dự án 67 tỷ USD tại Việt Nam

Đế chế đường sắt 80 năm tuổi của Pháp muốn góp mặt trong siêu dự án 67 tỷ USD tại Việt Nam

Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá cao chuyên môn, kinh nghiệm và những đóng góp toàn cầu của công ty này trong lĩnh vực đường sắt.

Công ty đề xuất 100 tỷ USD làm đường sắt tốc độ cao: Làm ăn cả năm lãi... 1 triệu đồng

Công ty đề xuất 100 tỷ USD làm đường sắt tốc độ cao: Làm ăn cả năm lãi... 1 triệu đồng

Giai đoạn năm 2019 - 2021, Công ty Mekolor có 2 năm làm ăn thua lỗ, 1 năm làm ăn có lãi với mức 1 triệu đồng, công ty này hiện có vốn điều lệ 1 tỷ đồng. Căn nhà Công ty Mekolor đặt trụ sở được thuê lại của nhân viên, hiện có 2 nhân viên làm việc tại đây.

Hơn 30 năm duyên nợ, Tập đoàn Pháp ngỏ ý góp mặt tại siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam

Hơn 30 năm duyên nợ, Tập đoàn Pháp ngỏ ý góp mặt tại siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam

Tập đoàn Pháp muốn mở rộng hiện diện tại Việt Nam thông qua loạt dự án hạ tầng trọng điểm, từ các tuyến metro ở Hà Nội, TP. HCM đến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Ông Phạm Nhật Vượng góp 154 triệu cổ phiếu VIC cho hai doanh nghiệp, nhắm loạt dự án tỷ USD về hạ tầng, năng lượng

Ông Phạm Nhật Vượng góp 154 triệu cổ phiếu VIC cho hai doanh nghiệp, nhắm loạt dự án tỷ USD về hạ tầng, năng lượng

Hai doanh nghiệp vừa nhận chuyển nhượng cổ phiếu VIC từ tỷ phú Phạm Nhật Vượng – VinSpeed và VinEnergo – đều mang sứ mệnh chiến lược, gắn với hai trụ cột phát triển trọng yếu: Hạ tầng giao thông và năng lượng tái tạo.

Ông Phạm Nhật Vượng nhượng 154 triệu cổ phiếu VIC trong 3 tháng, nhắm chuỗi dự án 90 tỷ USD về hạ tầng và năng lượng

Ông Phạm Nhật Vượng nhượng 154 triệu cổ phiếu VIC trong 3 tháng, nhắm chuỗi dự án 90 tỷ USD về hạ tầng và năng lượng

Hai doanh nghiệp vừa nhận chuyển nhượng cổ phiếu VIC từ tỷ phú Phạm Nhật Vượng – VinSpeed và VinEnergo – đều mang sứ mệnh chiến lược, gắn với hai trụ cột phát triển trọng yếu: Hạ tầng giao thông và năng lượng tái tạo.

'Ông trùm' hầm đường bộ lấy vốn đâu làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam?

'Ông trùm' hầm đường bộ lấy vốn đâu làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam?

Tập đoàn Đèo Cả dự kiến phát hành hơn 193 triệu cổ phần cho cổ đông, nhằm tăng vốn điều lệ lên gần 6.800 tỷ đồng. Việc này nhằm bổ sung vốn lưu động và tài trợ cho các dự án đầu tư chiến lược như mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông, tham gia đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Chân dung thành viên ồn ào của liên minh muốn chi 100 tỷ USD làm đường sắt tốc độ cao

Chân dung thành viên ồn ào của liên minh muốn chi 100 tỷ USD làm đường sắt tốc độ cao

Mekolor trong Liên minh Mekolor-Great USA trước đây từng gây xôn xao với ý tưởng liên quan đến một dự án 100 tỷ USD khác và một vụ kiện quốc tế.

Thêm 'đại gia' muốn làm đường sắt tốc độ cao 100 tỷ USD, miễn phí vé 6 tháng và không cần đặc quyền

Thêm 'đại gia' muốn làm đường sắt tốc độ cao 100 tỷ USD, miễn phí vé 6 tháng và không cần đặc quyền

Liên minh đầu tư Mekolor & Great USA đề xuất tham gia đầu tư phát triển Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam theo hình thức đầu tư trực tiếp bằng nguồn vốn tự có 100 tỷ USD.

Gần 4.000 hộ dân tại tỉnh đông dân nhất Việt Nam được bố trí tái định cư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Gần 4.000 hộ dân tại tỉnh đông dân nhất Việt Nam được bố trí tái định cư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh này sẽ đi qua 7 huyện, thị xã và thành phố

Kỹ nghệ dùng người của Đèo Cả và tham vọng rót 94.000 tỷ đồng làm cao tốc đến năm 2030

Kỹ nghệ dùng người của Đèo Cả và tham vọng rót 94.000 tỷ đồng làm cao tốc đến năm 2030

Không chỉ dừng ở đường bộ, Đèo Cả đặt mục tiêu tiến vào lĩnh vực đường sắt – nơi Chính phủ quy hoạch 9 tuyến dài hơn 2.300km, tổng vốn đầu tư ước tính 815.000 tỷ đồng.