Thủ tướng trực tiếp giao nhiệm vụ cho Vingroup, tuyến metro tỷ USD nối Cần Giờ tiến thêm bước quan trọng

Theo Báo Tuổi Trẻ, Ban Thường vụ Thành ủy TP. HCM vừa thống nhất chủ trương đầu tư dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ. Đây là dự án do CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed - đơn vị thuộc Vingroup (HoSE: VIC) đề xuất đầu tư.

Lãnh đạo thành phố đánh giá đây là dự án hạ tầng quan trọng, không chỉ phục vụ phát triển giao thông đô thị mà còn tăng cường kết nối vùng, góp phần hình thành một trục giao thông chiến lược.

Trên cơ sở đó, Ban Thường vụ Thành ủy TP. HCM đã giao Đảng ủy UBND TP. HCM lãnh đạo UBND TP. HCM chỉ đạo các sở, ngành liên quan rà soát toàn bộ quy trình, thủ tục đầu tư, bảo đảm việc triển khai dự án chặt chẽ, tuân thủ đúng các quy định pháp luật.

Dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ có chiều dài gần 53km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ ray 1.435mm, với tốc độ thiết kế tối đa lên tới 350km/h. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 86.650 tỷ đồng (tương đương gần 3,3 tỷ USD), trong đó chi phí xây dựng chiếm khoảng 37.000 tỷ đồng.

Theo kế hoạch, dự án dự kiến khởi công vào ngày 19/12 tới. Ngay sau lễ khởi công, công trình sẽ bước vào giai đoạn thi công và lắp đặt thiết bị, kéo dài đến quý III/2027, trước khi vận hành thử từ quý IV/2027 và chính thức khai thác thương mại từ quý I/2028.

Đáng chú ý, Cần Giờ hiện cũng là khu vực Vingroup đang triển khai siêu dự án đô thị lấn biển Cần Giờ với quy mô khoảng 2.870ha. Dự án được chia thành 4 phân khu (A, B, C và D - E), bao gồm nhiều hạng mục lớn như sân golf, khu nghỉ dưỡng, quảng trường trung tâm, sân vận động và tòa tháp biểu tượng cao 108 tầng.

Việc hình thành tuyến đường sắt kết nối trực tiếp từ trung tâm TP. HCM đến Cần Giờ được kỳ vọng sẽ tăng cường năng lực hạ tầng giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển, qua đó tạo cú hích cho phát triển đô thị và du lịch Cần Giờ trong thời gian tới.