Đèo Cả đề xuất làm đường sắt nối Đà Nẵng - Hội An theo mô hình TOD
Đèo Cả kiến nghị thành phố cho phép lập hồ sơ dự án ngay trong tháng 9, đồng thời phối hợp với các cơ quan để xác định khu vực TOD, quỹ đất đối ứng, ngân sách phù hợp.
Đèo Cả kiến nghị thành phố cho phép lập hồ sơ dự án ngay trong tháng 9, đồng thời phối hợp với các cơ quan để xác định khu vực TOD, quỹ đất đối ứng, ngân sách phù hợp.
Tổng Bí thư Tô Lâm đề nghị cần có chính sách huy động nguồn lực khu vực tư nhân tham gia làm đường sắt tốc độ cao. Hiện tại, THACO và VinSpeed đều đang đề xuất thực hiện dự án này.
Tập đoàn này bày tỏ mong muốn tham gia phát triển đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam, thông qua chuyển giao công nghệ, đào tạo nhân lực, nội địa hóa sản xuất...
Tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) bước vào giai đoạn tăng tốc khi gói thầu quan trọng hơn 175 tỷ đồng đã có nhà thầu trúng tuyển. Dự án gần 48.000 tỷ đồng này còn thu hút sự quan tâm của nhiều “ông lớn” như Hòa Phát, Đèo Cả, THACO.
Tuyến đường sắt được kỳ vọng sẽ góp phần gia tăng năng lực vận tải, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của 2 địa phương cũng như cả vùng Đông Nam Bộ.
Liên danh GMDI - TEDIS - PCC - ART vừa được lựa chọn trúng thầu gói tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh và thiết kế kỹ thuật. Đây là gói thầu then chốt, có ý nghĩa quyết định đối với tiến độ triển khai dự án.
Theo quyết định phê duyệt, tuyến đường sắt đô thị có điểm đầu tại ngã tư Văn Cao - Hoàng Hoa Thám và kết thúc tại ga Thạch Bình (Hòa Lạc) với tổng chiều dài khoảng 39,6km.
Theo báo cáo từ Ban Quản lý dự án, tính đến thời điểm hiện tại, tiến độ tổng thể của dự án đã đạt 51,01%.
VinSpeed đã đề xuất đầu tư dự án đường sắt TP. HCM - Cần Giờ với tốc độ 350km/h, dự kiến khởi công trong tháng 11 tới.
VinSpeed đã đề xuất đầu tư dự án đường sắt TP. HCM - Cần Giờ với tốc độ 350km/h, dự kiến khởi công trong tháng 11 tới.