Từ nay, camera AI đặc biệt 'soi' 23 lỗi vi phạm giao thông này, người dân chú ý!

Ngày 13/12, Công an TP. Hà Nội chính thức đưa Trung tâm điều khiển giao thông Hà Nội vào hoạt động, đồng thời triển khai xử lý vi phạm hành chính đối với một số hành vi trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông trên môi trường điện tử. Đây được xem là bước tiến quan trọng trong quá trình ứng dụng công nghệ số, góp phần hiện đại hóa công tác quản lý và điều hành giao thông đô thị của Thủ đô.

Trung tâm điều khiển giao thông Hà Nội được đầu tư đồng bộ với 3 hệ thống lớn, gồm hệ thống quản lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, hệ thống điều khiển tín hiệu giao thông thông minh thích ứng theo thời gian thực và hệ thống quản lý an ninh trật tự.

Hệ thống được tích hợp thành một mạng lưới khép kín, cho phép giám sát, phân tích và điều hành giao thông tập trung, qua đó nâng cao hiệu quả quản lý trên toàn địa bàn.

Giữ vai trò là “đầu não” của toàn bộ hệ thống, trung tâm kết nối trực tiếp với 1.837 camera các loại cùng 188 bộ điều khiển đèn tín hiệu giao thông ứng dụng công nghệ AI. Hệ thống điều khiển được vận hành tự động dựa trên cơ sở dữ liệu hoàn chỉnh về lưu lượng phương tiện, có khả năng thích ứng theo thời gian thực, từ đó tối ưu hóa việc điều tiết giao thông tại các nút giao trọng điểm.

Hệ thống camera AI chuyên dụng được trang bị công nghệ hiện đại, có độ phân giải cao lên tới 8 megapixel và tốc độ ghi hình 50 khung hình/giây. Dữ liệu hình ảnh được tự động phân tích và lưu trữ tại hệ thống 20 máy chủ cùng kho lưu trữ tập trung với thời gian lưu trữ tối đa lên tới 75 ngày, bảo đảm phục vụ hiệu quả cho công tác quản lý, xử lý vi phạm cũng như điều tra khi cần thiết.

Đáng chú ý, camera AI hiện có khả năng phát hiện tới 23 hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông và đang tiếp tục được cập nhật, mở rộng:

Vượt đèn đỏ (không chấp hành tín hiệu đèn);

Chạy quá tốc độ quy định;

Đi ngược chiều;

Đi sai làn đường, lấn làn, đi vào đường cấm;

Dừng, đỗ xe trái quy định;

Không chấp hành vạch kẻ đường, biển báo;

Đi vào khu vực cấm;

Không đội mũ bảo hiểm (xe máy);

Chở quá số người quy định;

Lái xe không thắt dây an toàn (ô tô);

Sử dụng điện thoại khi lái xe;

Chở hàng hóa không đúng quy định;

Các nhóm lỗi về tốc độ, làn đường, hiệu lệnh…

Hình ảnh sau khi được xử lý và phân tích sẽ được truyền về trung tâm giám sát để đối chiếu với cơ sở dữ liệu, qua đó nâng cao độ chính xác trong việc phát hiện vi phạm, giảm độ trễ trong xử lý và tiết kiệm tài nguyên cho hệ thống máy chủ.

Việc đưa Trung tâm điều khiển giao thông Hà Nội vào hoạt động được kỳ vọng sẽ góp phần giảm đáng kể nhu cầu bố trí lực lượng CSGT trực tiếp điều tiết giao thông tại các nút giao lớn, đồng thời nâng cao tính chính xác, minh bạch và hiệu quả trong công tác quản lý, điều hành giao thông của Thủ đô.