Tuyến cao tốc gần 77.000 tỷ đồng do Đức Long Gia Lai (DLG) đề xuất đầu tư có diễn biến mới

Ngày 8/12/2025, UBND tỉnh Gia Lai cho biết Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tự Công Hoàng đã ký văn bản gửi Bộ Xây dựng xin ý kiến về việc đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Tây, đoạn Pleiku – Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa.

Theo UBND tỉnh Gia Lai, việc triển khai đoạn cao tốc này phù hợp với quan điểm và giải pháp phát triển kinh tế – xã hội, bảo đảm quốc phòng – an ninh vùng Tây Nguyên đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 theo định hướng của Bộ Chính trị. Dự án cũng phù hợp với quy hoạch phát triển mạng lưới giao thông vùng Tây Nguyên giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Tỉnh Gia Lai nhấn mạnh việc đầu tư trước năm 2030 có ý nghĩa chiến lược đối với an ninh – quốc phòng của khu vực và cả nước, khi tuyến cao tốc sẽ tăng khả năng cơ động, phòng thủ quân sự – dân sự, hỗ trợ hiệu quả trong ứng phó thiên tai và các tình huống bất ngờ.

Khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ tăng cường tính liên kết của hệ thống giao thông nội vùng Tây Nguyên, đồng thời kết nối hiệu quả với duyên hải miền Trung, Nam Bộ và Tây Nam Bộ, cũng như với Lào và Campuchia. Đây được kỳ vọng sẽ trở thành trục dọc vận tải quan trọng phía Tây, thúc đẩy lưu thông hàng hóa, khai thác tiềm năng kinh tế – xã hội và bảo đảm an ninh – quốc phòng trong khu vực.

Tuyến này cũng sẽ tạo sự đồng bộ với các dự án đang triển khai như Quy Nhơn – Pleiku, Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột và Gia Nghĩa – Chơn Thành, góp phần mở rộng không gian phát triển, thúc đẩy giao thương, du lịch, thu hút đầu tư và hoàn thiện mạng lưới liên kết vùng.

UBND tỉnh Gia Lai cho biết hiện CTCP Tập đoàn Đức Long Gia Lai (HoSE: DLG) đã đề xuất phương án đầu tư đoạn cao tốc Pleiku – Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa với chiều dài khoảng 257km. Điểm đầu tại Quốc lộ 19 (Km1+600) và điểm cuối kết nối với cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành tại xã Nhân Cơ (tỉnh Lâm Đồng).

Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án là 76.985 tỷ đồng, theo hình thức đối tác công tư (PPP), trong đó nhà đầu tư huy động 30% vốn, còn lại 70% từ ngân sách Nhà nước. Thời gian thi công dự kiến tối đa 4 năm.