CEO Vingroup cầm quân VinMetal, Chủ tịch Vinhomes nắm VinSpeed: Thêm chiến tướng 58 tuổi tiếp sức tỷ phú Phạm Nhật Vượng 'nổi lửa' tổ hợp thép Vũng Áng

CTCP Sản xuất và Kinh doanh VinMetal được thành lập ngày 6/10/2025 với vốn điều lệ 10.000 tỷ đồng, trở thành mảnh ghép mới trong hệ sinh thái Vingroup.

Sự gia nhập của Vingroup vào lĩnh vực sản xuất thép được dự báo khiến cuộc đua ngày càng khốc liệt hơn khi các doanh nghiệp không chỉ cạnh tranh về sản lượng hay giá thành, mà chuyển sang cạnh tranh về công nghệ, sản phẩm chất lượng cao và khả năng tìm đầu ra cho sản phẩm… nơi đã có mặt nhiều ông lớn như Hòa Phát, Formosa Hà Tĩnh, Hoa Sen, Nam Kim, VNSteel, VAS Group hay Xuân Thiện.

Về vốn điều lệ, VinMetal với 10.000 tỷ đồng, cao hơn các doanh nghiệp như Hoa Sen (6.210 tỷ), Nam Kim (4.475 tỷ), VNSteel (6.780 tỷ), VAS Group (6.500 tỷ), Pomina (2.433 tỷ) hay Tôn Đông Á (1.490 tỷ). Tuy vậy, quy mô này vẫn còn khoảng cách lớn so với Formosa Hà Tĩnh (117.175 tỷ) và Hòa Phát (76.755 tỷ).

Về công suất, VinMetal đặt mục tiêu giai đoạn 1 đạt 5 triệu tấn/năm, thấp hơn đáng kể so với Hòa Phát sau khi hoàn thành Dung Quất 2, nâng tổng công suất lên khoảng 16 triệu tấn/năm (trong đó riêng thép HRC đạt 9 triệu tấn). Formosa Hà Tĩnh giai đoạn 1 đạt 7,1 triệu tấn/năm và từng lên kế hoạch mở rộng lên 22,5 triệu tấn khi triển khai giai đoạn 2.

Các đối thủ khác cũng liên tục đầu tư mở rộng. VAS Group có công suất 4,35 triệu tấn phôi thép và 2,5 triệu tấn thép xây dựng mỗi năm; VNSteel đạt trên 5,5 triệu tấn thép thành phẩm và 2,7 triệu tấn phôi thép. Hoa Sen đang vận hành hệ thống 9 tổ hợp nhà máy với công suất 5,36 triệu tấn và vừa phê duyệt dự án mở rộng tại Nhơn Hội quy mô 350.000 tấn/năm.

Hòa Phát tiếp tục đầu tư mạnh với nhà máy thép ray - thép hình 14.000 tỷ đồng tại Dung Quất, cùng siêu dự án 86.000 tỷ đồng tại Đắk Lắk, nâng tổng công suất lên 22 triệu tấn/năm khi hoàn thành. Nam Kim mở rộng nhà máy Phú Mỹ 800.000 tấn để nâng tổng công suất lên 2 triệu tấn/năm, còn Tôn Đông Á đang triển khai nhà máy thứ 4 công suất 1,2 triệu tấn.

Xuân Thiện cũng đã khởi công tổ hợp thép xanh 9,5 triệu tấn/năm tại Nam Định, vốn đầu tư 98.900 tỷ đồng, báo hiệu một cuộc cạnh tranh trực diện ở phân khúc thép xanh trong những năm tới.

Yếu tố dễ thở hơn đối với tân binh ngành thép này là câu chuyện đầu ra nhờ việc là thành viên của hệ sinh thái Vingroup.

VinMetal hướng vào thép xây dựng, thép cán nóng, thép cường độ cao và thép đặc chủng, trùng với phân khúc chất lượng cao mà Tập đoàn Hòa Phát đang sản xuất và kỳ vọng cung ứng cho các dự án đường sắt tốc độ cao. Trong khi Hòa Phát cho biết đến nay vẫn chưa nhận được đơn hàng thép ray, VinMetal lại có lợi thế tự tạo đầu ra nhờ hệ sinh thái Vingroup, gồm các đề xuất tuyến đường sắt 67 tỷ USD trục Bắc - Nam, tuyến TP. HCM - Cần Giờ, hay tuyến Hà Nội - Quảng Ninh 5,4 tỷ USD và nhu cầu thép ô tô chất lượng cao cho VinFast nhằm giảm chi phí và tăng nội địa hóa.

Triển vọng là vậy, VinMetal vẫn cần người dẫn dắt đủ năng lực để giúp doanh nghiệp đi đúng lộ trình, khai thác hiệu quả những tiềm năng đó. Việc ông Phạm Thiếu Hoa - 'cánh tay phải' của tỷ phú Phạm Nhật Vượng - người đang là Chủ tịch HĐQT Vinhomes mới đây đảm nhận vai trò CEO của VinSpeed (doanh nghiệp vốn tỷ USD ở mảng hạ tầng) hay ông Nguyễn Việt Quang - CEO Vingroup làm Chủ tịch VinMetal cho thấy Vingroup đang đặt rất nhiều kỳ vọng vào hai pháp nhân mới được thành lập này.

'Tướng' 30 năm kinh nghiệm xuất hiện.

Sau một tháng vận hành, doanh nghiệp bất ngờ có sự thay đổi quan trọng về nhân sự cấp cao: Ông Đỗ Tiến Sĩ được bổ nhiệm làm Tổng Giám đốc kiêm người đại diện pháp luật, thay thế ông Nguyễn Việt Quang. Ông Quang theo đó đảm nhiệm vai trò Chủ tịch HĐQT.

Việc chọn ông Đỗ Tiến Sĩ - một gương mặt kỳ cựu hơn 30 năm trong ngành thép - được xem là động thái đặt nền móng nhân sự cho tham vọng lớn của VinMetal.

Sinh năm 1967 tại Hà Tây cũ, ông Sĩ hiện là Phó Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc Thép Pomina, đồng thời là thành viên HĐQT độc lập của Thế Giới Di Động (MWG). Ông tốt nghiệp Bác sĩ Y khoa tại Đại học Y Dược TP. HCM, sở hữu bằng Quản trị & Marketing của Đại học Monash (Úc) và bằng Thạc sĩ Quản trị Kinh doanh từ INSEAD và Đại học Thanh Hoa.

Từng kinh qua nhiều vị trí quan trọng, từ Phó Tổng Giám đốc Thép Tây Đô (1995-2000) đến Tổng Giám đốc Pomina (2000-2008), rồi Phó Chủ tịch HĐQT và sau đó là Chủ tịch HĐQT Pomina giai đoạn 2022-2023, ông Sĩ được đánh giá là một trong những nhà quản trị có kinh nghiệm hiếm trong ngành. Dù vậy, đây cũng là giai đoạn Pomina chịu thách thức lớn khi thị trường thép và bất động sản suy giảm mạnh.

Sự xuất hiện của ông tại VinMetal diễn ra đúng lúc Vingroup chuẩn bị triển khai tổ hợp thép công nghiệp - công nghệ cao tại Vũng Áng (Hà Tĩnh) với công suất giai đoạn 1 khoảng 5 triệu tấn/năm.

VinMetal sẽ sản xuất thép cán nóng, thép cường độ cao, thép hợp kim đặc chủng phục vụ xe điện, cầu - cảng - đường sắt và thép dập thân xe chất lượng cao nhằm thay thế nguồn nhập khẩu.

Trong vai trò mới, ông Đỗ Tiến Sĩ được kỳ vọng dẫn dắt tham vọng “thép xanh” của Vingroup, chủ động cung ứng cho Vinhomes, VinFast và các dự án giao thông, năng lượng như đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tuyến đường sắt 350 km/h TP. HCM - Cần Giờ hay tuyến Hà Nội - Quảng Ninh.

Với hệ sinh thái nhu cầu thép lớn và hướng đi dài hạn, VinMetal đang đặt nhiều kỳ vọng vào kinh nghiệm và bản lĩnh của một CEO am hiểu ngành từ gốc rễ.