Siêu sân bay của Việt Nam rục rịch chuẩn bị đưa vào khai thác
Dự kiến đến cuối năm 2025, sân bay Long Thành cơ bản hoàn thành và sẽ đưa vào khai thác ngày sau đó.
Dự kiến đến cuối năm 2025, sân bay Long Thành cơ bản hoàn thành và sẽ đưa vào khai thác ngày sau đó.
Cà Mau đang quyết liệt bàn giao mặt bằng đúng hạn để nâng cấp sân bay, mở ra tương lai khai thác 1 triệu hành khách mỗi năm, góp phần bứt phá hạ tầng vùng cực Nam.
ACV mới đây đã có báo cáo về công tác nghiệm thu công trình xây dựng tình hình thực hiện dự án thành phần các công trình thiết yếu tại sân bay lớn nhất Việt Nam.
Petrovietnam và ACV vừa ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện, mở ra nhiều cơ hội hợp tác thực chất trong các lĩnh vực như cung cấp nhiên liệu hàng không, năng lượng tái tạo, logistics và chuyển đổi số.
Sau khi hoàn thành, sân bay Đồng Hới sẽ có khả năng phục vụ 3 triệu hành khách/năm đối với các chuyến bay nội địa.
Dự án sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm với gần 13.000 nhân lực. Nhiều hạng mục như tuyến giao thông kết nối, đường băng, nhà ga và đài kiểm soát không lưu đều vượt tiến độ.
Chính phủ vừa điều chỉnh nhiều nội dung quan trọng tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, từ mục tiêu, quy mô, tổng mức đầu tư đến danh sách chủ đầu tư các hạng mục thành phần, với thời gian hoàn thành cơ bản vào năm 2025.
Thủ tướng yêu cầu giao Vietnam Airlines (HVN) đầu tư Hangar số 1 và 2, Vietjet Air (VJC) đầu tư Hangar số 3 và 4.
Sân bay này sẽ cần số vốn đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và nhà ga T2 khoảng 8.200 tỷ đồng.
Công ty chứng khoán phân tích và đưa ra nhận định mua, bán đối với các cổ phiếu POW, ACV, MSN.