S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

Biển Đỏ

UAE đề xuất thiết lập các tuyến thương mại mới do bất ổn ở Biển Đỏ

UAE đề xuất thiết lập các tuyến thương mại mới do bất ổn ở Biển Đỏ

Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông, mới đây, Bộ trưởng Kinh tế Các tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE), ông Abdulla bin Touq, đã nêu bật sự cần thiết phải thiết lập các tuyến thương mại mới do những bất ổn ở Biển Đỏ và rằng cần phải đẩy mạnh đầu tư cho các hoạt động logistics cũng như đảm bảo chuỗi cung ứng ổn định.

Liên quân Mỹ-Anh lại không kích Yemen, Houthi tấn công tàu trên Biển Đỏ

Liên quân Mỹ-Anh lại không kích Yemen, Houthi tấn công tàu trên Biển Đỏ

Kênh truyền hình Al Masirah của lực lượng Houthi tại Yemen tối qua (27/2) cho biết liên quân Mỹ-Anh vừa mở thêm 2 cuộc không kích mới vào một hòn đảo thuộc tỉnh Hodeidah mà nhóm này đang kiểm soát.

Giữa căng thẳng Biển Đỏ, Dệt may Thành Công nói "không đáng ngại" và báo lãi tháng 1 cao nhất 9 tháng

Giữa căng thẳng Biển Đỏ, Dệt may Thành Công nói "không đáng ngại" và báo lãi tháng 1 cao nhất 9 tháng

Tháng 1/2024, Dệt may Thành Công lãi sau thuế khoảng 24 tỷ đồng (tăng 62% so với cùng kỳ) và là mức cao nhất 9 tháng qua. Đồng thời, Công ty khẳng định căng thẳng tại Biển Đỏ ít ảnh hưởng đến tình hình xuất nhập khẩu, đặc biệt đơn hàng cho quý 1 đã vượt kế hoạch.

Fitch Ratings: Căng thẳng ở Biển Đỏ sẽ đẩy lạm phát lên cao hơn

Fitch Ratings: Căng thẳng ở Biển Đỏ sẽ đẩy lạm phát lên cao hơn

(ĐTCK) Theo Fitch Ratings, sự gián đoạn đối với các tuyến đường vận chuyển ở Trung Đông có nghĩa là chặng đường cuối cùng của việc giảm lạm phát sẽ không diễn ra suôn sẻ.

Cuộc khủng hoảng Biển Đỏ ảnh hưởng nặng nề đến Anh

Cuộc khủng hoảng Biển Đỏ ảnh hưởng nặng nề đến Anh

Các chuyên gia năng lượng Anh còn lo ngại xung đột tiếp diễn ở Biển Đỏ có thể gây ra một cuộc khủng hoảng năng lượng mới, từ đó nền kinh tế Anh sẽ bị ảnh hưởng nặng nề nhất.

Phí bảo hiểm tàu container lên ngưỡng cao chưa từng thấy do khủng hoảng Biển Đỏ

Phí bảo hiểm tàu container lên ngưỡng cao chưa từng thấy do khủng hoảng Biển Đỏ

Phí bảo hiểm cho tàu và hàng hóa đã "tăng đáng kể" sau các cuộc tấn công của lực lượng Houthi tại Yemen vào những con tàu chở hàng lưu thông trên Biển Đỏ.

Các hãng vận tải đối mặt tình trạng cảng ùn tắc do khủng hoảng Biển Đỏ

Các hãng vận tải đối mặt tình trạng cảng ùn tắc do khủng hoảng Biển Đỏ

Kể từ khi lực lượng Houthi ở Yemen bắt đầu các cuộc tấn công vào tháng 12 năm ngoái, hầu hết các hãng vận tải ngừng sử dụng tuyến đường thông thường từ châu Á đến châu Âu qua Biển Đỏ và Kênh đào Suez.

Tại sao dòng dầu của Nga qua Biển Đỏ không bị tấn công?

Tại sao dòng dầu của Nga qua Biển Đỏ không bị tấn công?

Các tàu chở dầu của Nga đã tiếp tục đi qua Biển Đỏ mà hầu như không bị gián đoạn bởi các cuộc tấn công của Houthi, nhằm vào hoạt động vận tải và đối mặt với rủi ro thấp hơn so với các đối thủ cạnh tranh, theo các Giám đốc điều hành vận tải, nhà phân tích và dữ liệu dòng chảy.

Doanh nghiệp đề xuất các hãng tàu chung tay để thúc đẩy xuất nhập khẩu

Doanh nghiệp đề xuất các hãng tàu chung tay để thúc đẩy xuất nhập khẩu

Trước việc căng thẳng tại Biển Đỏ, Bộ Công Thương đề nghị các hãng tàu cần duy trì tuyến, đưa container rỗng về để đảm bảo cho hoạt động xuất nhập khẩu, thực hiện đúng quy định về giá cước, phụ phí.

Các công ty chuyển hướng hoạt động kinh doanh theo tình hình ở Biển Đỏ

Các công ty chuyển hướng hoạt động kinh doanh theo tình hình ở Biển Đỏ

Các cuộc tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen đã làm gián đoạn hoạt động thương mại quốc tế trên tuyến đường vận chuyển ngắn nhất giữa châu Âu và châu Á.