Đề xuất tăng vốn thêm 38.200 tỷ đồng cho đơn vị đang quản lý 27% chiều dài cao tốc Việt Nam
Mức đề xuất tăng thêm gấp hơn 34 lần vốn điều lệ hiện hành của doanh nghiệp này.
Mức đề xuất tăng thêm gấp hơn 34 lần vốn điều lệ hiện hành của doanh nghiệp này.
Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt chủ trương mở rộng cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận lên 6 - 8 làn xe, thời gian thực hiện đến năm 2028. Tổng mức đầu tư của dự án là 39.800 tỷ đồng.
Mới đây, Bộ Giao thông vận tải mới đây đã quyết định nâng cấp sân bay này thành cảng hàng không quốc tế cấp 4E.
"Điều đáng buồn là không ai chịu trách nhiệm cho những dự án metro bị chậm tiến độ hàng chục năm, đội vốn lớn, gây lãng phí nguồn lực..." - chuyên gia giao thông Nguyễn Xuân Thủy nói.
Bộ Giao thông vận tải vừa báo cáo Chính phủ phương án đầu tư đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân vốn bị đình hoãn hơn 10 năm gây lãng phí nguồn lực xã hội, theo hướng đề xuất bổ sung 4.000 tỷ đồng để hồi sinh dự án.
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các đơn vị tăng cường công tác kiểm tra và sửa chữa, khắc phục các tồn tại, hư hỏng công trình (nếu có) tại các dự án đường bộ cao tốc nhằm đảm bảo chất lượng công trình, an toàn trong quá trình khai thác sử dụng.
Chính phủ vừa có Tờ trình số 50/TTr-CP gửi Quốc hội về phương án đầu tư bổ sung vốn điều lệ giai đoạn 2024 - 2026 cho Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Bộ Giao thông vận tải làm cơ quan chủ quản 17 dự án với tổng chiều dài 889km, trong khi 11 dự án còn lại do địa phương quản lý với tổng chiều dài 299km.
Dự kiến, hồ sơ dự án sẽ được hoàn thiện và trình Chính phủ vào ngày 7/2, sau đó trình Quốc hội trước ngày 10/2.
Bộ yêu cầu các Ban QLDA phải báo cáo kết quả kiểm điểm, làm rõ nguyên nhân chậm tiến độ và trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan trước ngày 10/2/2025.