Cục Quản lý đầu tư xây dựng - Bộ Giao thông vận tải cho biết, các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các thủ tục, phấn đấu khởi công 5 dự án giao thông lớn, với tổng mức đầu tư khoảng 11.150 tỷ đồng vào cuối năm.
Từ năm 2021 - 2023, Bộ GTVT cơ bản đã đáp ứng yêu cầu giải quyết thủ tục hành chính, cung cấp dịch vụ công, song bên cạnh những kết quả đã đạt được cũng còn nhiều tồn tại, hạn chế, trong đó một số đơn vị trực thuộc gây phiền hà, khó khăn cho người dân và doanh nghiệp.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đang gấp rút hoàn thiện dự thảo tờ trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam để kịp trình Quốc hội trong kỳ họp sắp tới.
Bộ Giao thông vận tải cho biết, vấn đề cốt lõi nhất hiện nay đang cản trở tiến độ các dự án giao thông trọng điểm qua miền Tây là cát và đá san nền đường vẫn chưa được giải quyết hết, thiếu vật liệu đắp nền khiến tiến độ hầu hết các dự án chậm tiến độ.
Mục tiêu của cảng cạn này là khai thác, kinh doanh dịch vụ và thực hiện thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa theo quy định.
Từ ngày 1/10/2024, Nghị định số 119/2024/NĐ-CP về thanh toán điện tử trong giao thông chính thức có hiệu lực. Nghị định này mở ra những bước đột phá, mang lại nhiều hiệu quả tích cực.
Dự án dự kiến khởi công trước năm 2030 và hoàn thành vào năm 2035.
Bộ Giao thông vận tải đang phối hợp với các địa phương để hoàn thiện dự án và xin ý kiến thống nhất từ Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính, dự kiến báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 10/2024.
Về việc điều chỉnh thời gian hoàn thành, Bộ Giao thông vận tải lý giải do quá trình thực hiện thủ tục đầu tư kéo dài khoảng 5 năm, dẫn đến khó đáp ứng tiến độ.
Tại trạm dừng nghỉ cao tốc, diện tích tối thiểu cho một vị trí đỗ xe ô tô khách và xe ô tô tải là 40m2, diện tích tối thiểu cho xe ô tô con là 25m2.
