Thêm 24.000 tỷ để tăng lực: Siêu cảng lớn nhất miền Bắc sắp mở thêm 4 'cánh tay' tỷ USD
Nếu được phê duyệt, đây sẽ là cụm bến cảng container hiện đại và lớn nhất từ trước đến nay tại tỉnh này.
Nếu được phê duyệt, đây sẽ là cụm bến cảng container hiện đại và lớn nhất từ trước đến nay tại tỉnh này.
Bộ Xây dựng đề xuất tổ chức thu phí các đoạn tuyến đã đầu tư công từ 1/2026 và mở rộng tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông lên 6 làn xe theo phương thức PPP, tổng vốn đầu tư hơn 152.000 tỷ đồng.
Dự án sẽ khởi công trong 2 tháng nữa thay vì tháng 6 như dự kiến ban đầu.
Nhằm hướng đến mục tiêu thông xe vào ngày 19/8, các nhà thầu và chủ đầu tư đang tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công tại sáu dự án thành phần cao tốc.
Theo thống kê, Bộ Xây dựng hiện cùng các địa phương đang tổ chức thi công 25 dự án hoặc dự án thành phần với tổng chiều dài khoảng 941km.
Thời gian đầu tư xây dựng dự kiến diễn ra nhanh chóng, trong giai đoạn 2025 – 2026, và dự án sẽ khai thác đến hết ngày 31/12/2050.
Khan hiếm cát, đá xây dựng cũng như giá một số loại vật liệu (cát, gạch) tại nhiều địa phương phi mã không chỉ làm chậm tiến độ các dự án mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc tiêu thụ xi măng.
Vicem đặt mục tiêu hoàn thiện tòa tháp trong quý II/2026 và đưa vào sử dụng vào quý IV cùng năm.
Theo lãnh đạo Bộ Xây dựng, nếu thực hiện giải phóng mặt bằng theo quy trình thông thường, phải mất từ 5-7 năm nhưng khi triển khai sớm, chỉ mất khoảng 2 năm - tiết kiệm được ít nhất 3 năm.
Để thực hiện kế hoạch sản xuất kinh doanh và đầu tư xây dựng năm 2025 của Tổng công ty Xi măng Việt Nam (Vicem), Bộ Xây dựng yêu cầu tập trung triển khai đầu tư, hoàn thiện dự án Trung tâm điều hành và giao dịch Vicem tại lô 10E6 khu đô thị mới Cầu Giấy (Hà Nội).