Thanh tra Bộ Xây dựng đề nghị Hà Nội kiểm điểm và xử lý trách nhiệm các tổ chức, cá nhân để xảy ra các vi phạm liên quan đến quy hoạch xây dựng tại khu vực hai bên tuyến đường Lê Văn Lương, Tố Hữu, Khu đô thị Trung Hòa - Nhân Chính.
Trong năm 2024, Bộ Xây dựng sẽ thanh tra hoạt động đầu tư xây dựng một số dự án do Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển nhà Hà Nội (Handico), Ngân hàng TMCP Công thương Việt Nam (VietinBank) làm chủ đầu tư.
Bộ Xây dựng kiểm tra các địa phương về việc chấp hành pháp luật liên quan đến các dự án nhà ở thương mại, biệt thự nghỉ dưỡng, nhà ở xã hội...
Giá khởi điểm mà Bộ Xây dựng đưa ra trong đợt thoái vốn này gấp gần 5 lần thị giá.
Khả năng tiêu thụ vật liệu xây dựng đang giảm mạnh dẫn đến nhiều doanh nghiệp buộc tạm dừng một số dây chuyền sản xuất.
Tại dự thảo đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Bộ Giao thông vận tải đã đưa ra thêm phương án thứ 3, xây dựng đường đôi, khổ ray 1.435 mm, tải trọng 22,5 tấn mỗi trục, tốc độ thiết kế 350 km/giờ, tổng vốn đầu tư hơn 71 tỷ USD.
Bộ trưởng Xây dựng Nguyễn Thanh Nghị thống nhất phương án xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam theo kịch bản 3, đường đôi, khổ 1.435mm, tốc độ thiết kế 350 km/h, vốn đầu tư hơn 70 tỷ USD.
Bộ Xây dựng đã thống nhất xây mới đường sắt Bắc - Nam theo kịch bản đường đôi, khai thác tàu chở khách và dự phòng cho chở hàng khi có nhu cầu với tổng vốn đầu tư có thể lên đến 71,69 tỷ USD.
Tại Hội nghị Tín dụng đối với bất động sản và phát triển nhà ở xã hội do Ngân hàng Nhà nước và Bộ Xây dựng phối hợp tổ chức tuần qua, Phó Thống đốc Thường trực Ngân hàng Nhà nước Đào Minh Tú cho biết: Thông tư 02 là chính sách rất riêng của Việt Nam, ngay giữa lúc dịch COVID-19, Ngân hàng Nhà nước có Thông tư 01, sau đó là Thông tư 02 để giải quyết khó khăn của năm 2023.
Theo đánh giá của HoREA, mức lãi suất của gói 120.000 tỷ "thực chất chưa ưu đãi", hiệp hội kiến nghị Bộ Xây dựng đề xuất lại gói 110.000 tỷ đồng, lãi suất 4,8 - 5% một năm.
