Khát vọng bầu trời và tầm nhìn của bầu Hiển
Chính bước đi sớm và khác biệt là nền tảng cho chiến lược mở rộng hệ sinh thái hàng không mà Tập đoàn T&T đang theo đuổi.
Chính bước đi sớm và khác biệt là nền tảng cho chiến lược mở rộng hệ sinh thái hàng không mà Tập đoàn T&T đang theo đuổi.
Bộ Xây dựng vừa đề nghị làm rõ việc định hướng hình thành trung tâm sửa chữa, bảo dưỡng tàu bay tại Cảng hàng không Quảng Trị trong bối cảnh dự án hơn 5.800 tỷ đồng đang điều chỉnh quy hoạch.
Nhiều hạng mục của dự án sân bay đang được triển khai với tiến độ tích cực, tuy nhiên, dự án vẫn đối diện với một số khó khăn về vấn đề mặt bằng.
Nhà đầu tư và tỉnh đang tăng tốc xử lý các vướng mắc còn lại để bảo đảm mục tiêu hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2026.
Sân bay này sẽ là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, phù hợp với quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải cho khu vực tỉnh Quảng Trị nói riêng và miền Trung nói chung.
Trong chuyến công tác đến tỉnh Quảng Trị, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã trực tiếp kiểm tra tình hình dự án Cảng hàng không Quảng Trị và đưa ra chỉ đạo.
Việc nâng cấp lên cấp 4E sẽ giúp sân bay Quảng Trị đủ điều kiện tiếp nhận các loại máy bay thân rộng tầm xa như Boeing 787, Airbus A350.
Những ngày này, trên công trường của hai dự án Cảng nước sâu Mỹ Thủy và Cảng hàng không Quảng Trị, lực lượng công nhân cùng với các trang thiết bị, máy móc đang khẩn trương triển khai thi công, đảm bảo tiến độ đề ra.
Theo liên danh thực hiện dự án, sân bay này dự kiến sẽ khởi công vào tháng 5 năm nay.
Đây là đề xuất của Tập đoàn trong buổi kiểm tra của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đối với hai dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy và Cảng hàng không Quảng Trị.