Đây là đề xuất của Tập đoàn trong buổi kiểm tra của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đối với hai dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy và Cảng hàng không Quảng Trị.
Dự án cảng hàng không này vẫn chưa triển khai mặt bằng sạch theo đúng tiến độ dự án.
Tỉnh đang dồn lực tháo gỡ những vướng mắc cuối cùng, nhằm đảm bảo tiến độ thi công và đưa sân bay vào khai thác đúng kế hoạch vào năm 2026.
Sân bay Quảng Trị là sân bay thứ hai tại Việt Nam được đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
UBND tỉnh Quảng Trị vừa thống nhất phương án Quy hoạch đô thị Cảng hàng không Quảng Trị khoảng 3.400ha, nhằm khai thác tối đa tiềm năng của dự án hơn 5.800 tỷ đồng.
Vấn đề bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư để triển khai dự án đang được địa phương đẩy mạnh.
Đây là phát biểu của Chủ tịch Tập đoàn T&T phát biểu tại Hội nghị giữa Thường trực Chính phủ và các doanh nghiệp về giải pháp phát triển kinh tế - xã hội, tổ chức vào sáng 21/9.
Dự án thuộc địa phận các xã Gio Quang, Gio Hải và Gio Mai, huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị với quy mô hơn 265ha.
Cảng hàng không Quảng Trị có quy mô 265ha, dự kiến đi vào hoạt động từ tháng 7/2026. Công suất khai thác mỗi năm là 5 triệu hành khách và 25.500 tấn hàng hóa.
Tỉnh miền Trung đang dồn lực, hướng đến mục tiêu khởi công dự án sân bay có tổng vốn gần 6.000 tỷ đồng.
