Sân bay hơn 5.800 tỷ tại tỉnh là giao điểm 2 miền Nam - Bắc đón tin vui
Việc nâng cấp lên cấp 4E sẽ giúp sân bay Quảng Trị đủ điều kiện tiếp nhận các loại máy bay thân rộng tầm xa như Boeing 787, Airbus A350.
Việc nâng cấp lên cấp 4E sẽ giúp sân bay Quảng Trị đủ điều kiện tiếp nhận các loại máy bay thân rộng tầm xa như Boeing 787, Airbus A350.
Những ngày này, trên công trường của hai dự án Cảng nước sâu Mỹ Thủy và Cảng hàng không Quảng Trị, lực lượng công nhân cùng với các trang thiết bị, máy móc đang khẩn trương triển khai thi công, đảm bảo tiến độ đề ra.
Theo liên danh thực hiện dự án, sân bay này dự kiến sẽ khởi công vào tháng 5 năm nay.
Đây là đề xuất của Tập đoàn trong buổi kiểm tra của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đối với hai dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy và Cảng hàng không Quảng Trị.
Dự án cảng hàng không này vẫn chưa triển khai mặt bằng sạch theo đúng tiến độ dự án.
Tỉnh đang dồn lực tháo gỡ những vướng mắc cuối cùng, nhằm đảm bảo tiến độ thi công và đưa sân bay vào khai thác đúng kế hoạch vào năm 2026.
Sân bay Quảng Trị là sân bay thứ hai tại Việt Nam được đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
UBND tỉnh Quảng Trị vừa thống nhất phương án Quy hoạch đô thị Cảng hàng không Quảng Trị khoảng 3.400ha, nhằm khai thác tối đa tiềm năng của dự án hơn 5.800 tỷ đồng.
Vấn đề bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư để triển khai dự án đang được địa phương đẩy mạnh.
Đây là phát biểu của Chủ tịch Tập đoàn T&T phát biểu tại Hội nghị giữa Thường trực Chính phủ và các doanh nghiệp về giải pháp phát triển kinh tế - xã hội, tổ chức vào sáng 21/9.