Đề xuất giao TPHCM làm đường sắt giúp kết nối 2 sân bay trị giá 3,5 tỷ USD
Bộ Xây dựng vừa đề xuất Chính phủ giao TPHCM triển khai tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành, giúp kết nối 2 sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành.
Bộ Xây dựng vừa đề xuất Chính phủ giao TPHCM triển khai tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành, giúp kết nối 2 sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành.
Nếu như được phê duyệt, đây sẽ là sân bay cách sân bay Long Thành 106km, được kỳ vọng là động lực giúp địa phương thúc đẩy du lịch trong tương lai.
Hạng mục xây dựng Đài Kiểm soát không lưu Cảng hàng không quốc tế Long Thành hiện đang được Tổng Công ty Quản lý bay thi công với tiến độ vượt 2 tháng so với kế hoạch.
Sân bay này được xác định phát triển để đáp ứng nhu cầu vận tải, thúc đẩy phát triển du lịch địa phương.
Sân bay này gồm bốn dự án thành phần, bao gồm: Dự án thành phần 1 (trụ sở các cơ quan quản lý Nhà nước), dự án thành phần 2 (các công trình phục vụ quản lý bay), dự án thành phần 3 (các công trình thiết yếu trong sân bay) và dự án thành phần 4 (các công trình phục vụ mặt đất).
Sân bay này được quy hoạch nâng cấp để đón 1,5 triệu hành khách/năm.
Các dự án đang được ACV chuẩn bị đầu tư để cải tạo, nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Vinh có mức đầu tư khoảng 1.000 tỷ đồng.
Tại sân bay Nội Bài, dịch vụ kinh doanh ăn uống đang là “con gà đẻ trứng vàng” cho Nasco.
Định hướng đến năm 2050, cảng hàng không này sẽ giữ nguyên cấp sân bay 4E và sân bay quân sự cấp II nhưng mở rộng quy mô khai thác. Công suất dự kiến đạt 18 triệu hành khách/năm và 50.000 tấn hàng hóa/năm.
Bộ Giao thông vận tải đề nghị hai địa phương nghiên cứu các quy định pháp luật liên quan để đề xuất phương án bổ sung quy hoạch hai cảng hàng không theo trình tự phù hợp.