Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có vốn đầu tư lớn nhất trong 12 dự án thành phần của đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang được đẩy nhanh tiến độ. Nhà thầu huy động 43 mũi thi công, sử dụng 1.600 đầu máy thiết bị và 3.900 nhân sự để triển khai.
Tuyến cao tốc này được khởi công xây dựng vào ngày 16/12/2004 và chính thức thông xe vào ngày 3/2/2010, với tổng kinh phí đầu tư lên tới 9.884 tỷ đồng.
Là đoạn dài thứ 2 (83km) trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam, Vân Phong - Nha Trang lại có tiến độ thực hiện nhanh nhất và được kỳ vọng hoàn thành trước thời hạn 6 tháng.
Việc xây dựng Nghị định của Chính phủ quy định về thu phí sử dụng đường cao tốc được Bộ Giao thông vận tải khẳng định là hết sức cần thiết nhằm triển khai hiệu quả các dự án đầu tư công trên thực tế.
Đây là dự án nối hai tỉnh là Đắk Nông và Bình Phước với nhau có tổng chiều gần 130km.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 5390/VPCP-CN ngày 30/7/2024 truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc triển khai Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành.
Phạm vi kiểm toán là từ khi triển khai 3 dự án thành phần đến ngày 30/6/2024 và các thời kỳ trước, sau có liên quan.
Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Thông tin tín hiệu đường sắt Trung Quốc (CRSC), ông Lâu Tề Lương đánh giá việc phát triển đường sắt là động lực lớn cho sự phát triển của Trung Quốc và Tập đoàn mong có cơ hội hợp tác với Việt Nam.
Theo Thủ tướng Phạm Minh Chính, đề án về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam cần phải lấy ý kiến của các thành viên Chính phủ
UBTV Quốc hội đã thông qua 6.300 tỷ đồng bổ sung cho dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 để tiếp tục triển khai thực hiện.
