Chiêm ngưỡng cây cầu dài nhất tuyến cao tốc Bắc - Nam trước ngày 'về đích'
Đây là hạng mục quan trọng nhất của tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Đây là hạng mục quan trọng nhất của tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Tỉnh Quảng Ngãi và các đơn vị liên quan đang nỗ lực tháo gỡ vướng mắc, khó khăn, phấn đấu bàn giao 100% mặt bằng sạch cho nhà thầu thi công dự án trước ngày 30/4.
Liên danh Tập đoàn Vingroup và Ngân hàng TMCP Kỹ thương Việt Nam (Techcombank) đã đề xuất dự án về đoạn đầu tiên của tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây.
Các ban quản lý dự án mời thầu 8 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc Nam giai đoạn 1, dự kiến ký hợp đồng với nhà đầu tư tháng 6 và hoàn thành giữa năm sau.
Dự án cao tốc Bắc Nam sẽ thông xe hai tuyến Cam Lâm - Vĩnh Hảo và Diễn Châu - Bãi Vọt dịp 30/4, nhưng trên nhiều đoạn 200-300 km không có trạm dừng nghỉ.
Theo đơn vị tư vấn, việc kéo dài tuyến cao tốc này là cần thiết để đảm bảo tính đồng bộ và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.
Các Dự án Cao tốc Bắc-Nam vẫn chiếm phần lớn số vốn đầu tư mà Bộ GTVT đã giải ngân trong 3 tháng đầu năm nay.
Cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 sẽ được bổ sung thêm một nút giao và sẽ được đưa vào hoạt động trong năm nay.
Đây là tuyến cao tốc đang được mong chờ thông xe nhất trong năm 2024.
Dự kiến, dự án sẽ được thực hiện từ năm 2024, phấn đấu hoàn thành vào năm 2026.