Địa phương đang khẩn trương hoàn thiện hồ sơ trình Thủ tướng xem xét chủ trương đầu tư cao tốc hơn 25.000 tỷ đồng được kỳ vọng thay thế tuyến đèo Khánh Lê mất an toàn và tăng cường kết nối giữa Nam Trung Bộ - Tây Nguyên.
Trong tuần này, Sở Tài chính tỉnh Khánh Hòa sẽ mời Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải (đơn vị đề xuất đầu tư) làm việc để thống nhất tỷ lệ vốn của nhà đầu tư về dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt.
Tập đoàn Sơn Hải đã đề xuất xây dựng cao tốc Nha Trang - Đà Lạt nhằm tăng cường kết nối giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Theo UBND tỉnh Khánh Hòa, trước nhu cầu cấp thiết về phát triển hạ tầng giao thông, dự án đường bộ cao tốc Nha Trang – Đà Lạt cần được xem xét đầu tư sớm, trước năm 2030.
Đây là tuyến giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với Duyên hải Nam Trung Bộ, nhưng đang đặt ra bài toán về nguồn lực và hiệu quả đầu tư khi địa phương kiến nghị kéo dài tuyến thêm 14km và triển khai sớm hơn quy hoạch.
Dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt được kỳ vọng sẽ "giải cứu" tuyến đèo Khánh Lê hiểm trở, tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế và du lịch của hai địa phương.
Dự án được đề xuất khởi công trước năm 2030, với vốn Nhà nước chiếm khoảng 65% tổng mức đầu tư.
Cung đèo này đã đi vào hoạt động gần 20 năm nay.
UBND tỉnh Lâm Đồng đang phối hợp các cơ quan liên quan nghiên cứu đề xuất đầu tư tuyến cao tốc Nha Trang - Đà Lạt theo hình thức PPP. Bộ Tài chính yêu cầu làm rõ tính cấp thiết và khả thi của dự án, cùng các đánh giá để làm căn cứ báo cáo Thủ tướng.
Tập đoàn Sơn Hải đề xuất đầu tư tuyến cao tốc vượt núi “đẹp nhất Việt Nam”, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực.
