Tại Bắc Kinh, Tập đoàn Đèo Cả và Cục 2 - Tập đoàn Xây dựng Trung Quốc thống nhất hợp tác chiến lược toàn diện, từ đào tạo nhân lực, chuyển giao công nghệ TBM, cung cấp thiết bị đến sản xuất vật liệu, nhằm làm chủ thi công các dự án hạ tầng giao thông lớn tại Việt Nam.
Liên danh do CII dẫn đầu vừa trình phương án đầu tư tuyến đường trên cao dọc Quốc lộ 51 với tổng vốn hơn 16.000 tỷ đồng, kỳ vọng giảm tải giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
UBND tỉnh Ninh Bình cho biết, tổng vốn đầu tư gần 30.000 tỷ đồng nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, tạo nền tảng hạ tầng chiến lược, thúc đẩy phát triển kinh tế nhanh và bền vững.
Theo thông báo đến từ VEC, đơn vị sẽ chính thức thu phí các phương tiện đi qua cao tốc Bến Lức - Long Thành từ 0h ngày 10/8/2025.
Với tổng vốn đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng, cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn không chỉ là đoạn tuyến có quy mô lớn nhất trên trục cao tốc Bắc – Nam phía Đông mà còn ghi nhận tiến độ thi công thần tốc, hướng tới mục tiêu thông xe vào cuối năm 2025.
Đất nước nằm sát sườn Việt Nam đang trong quá trình hoàn thiện cây cầu ở độ cao cao nhất thế giới, di chuyển "xuyên qua núi" chỉ trong vài phút.
Dự kiến tuyến cao tốc này sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2029.
Dự án cao tốc này được chia làm 2 giai đoạn, giai đoạn 1 dự kiến thông tuyến vào cuối năm nay, giai đoạn 2 dự kiến khởi công vào 19/8 tới đây.
Trước thực trạng tai nạn giao thông gia tăng, Cục CSGT đã đề xuất thí điểm cấm xe khách, xe tải đi vào làn tốc độ cao nhất trên một số tuyến cao tốc.
Công tác thi công trên tuyến cao tốc này đang diễn ra khẩn trương, thể hiện quyết tâm của các nhà thầu trong việc về đích trước hạn.
