Tuyên bố cắt giảm ngân sách diễn ra sau khi chính quyền Mỹ tiến hành rà soát tính hiệu quả và tuân thủ của dự án hạ tầng đã nhiều lần đội vốn, chậm tiến độ và đang đối mặt với khoảng trống tài chính nghiêm trọng.
Đoạn cao tốc này sẽ được quy hoạch mở rộng lên 8 làn xe cao tốc nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng.
Tiến độ triển khai được chủ đầu tư đặt ra bắt đầu từ quý I/2026 và hoàn thành vào quý IV/2027.
Hạ tầng khu Tây TP.HCM bứt phá mạnh mẽ đang kéo theo sự trỗi dậy của bất động sản Long An, biến nơi từng là vùng trũng thành điểm nóng đầu tư. Với sự góp mặt của các “ông lớn” và lực đẩy từ quy hoạch đô thị vệ tinh, Long An bước vào chu kỳ tăng trưởng mới, hứa hẹn bứt tốc giai đoạn 2025–2026.
VEC cho biết, việc sớm triển khai thu phí là cần thiết để đảm bảo hiệu quả đầu tư, vận hành ổn định và duy trì cân đối tài chính.
Đây là công trình trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa chiến lược trong việc kết nối giao thương giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Đèo Cả (HHV) đang nghiên cứu tham gia hàng loạt dự án đường sắt trọng điểm với tổng vốn đầu tư trên 100 tỷ USD.
Dự án có thời gian thi công từ năm 2025, cơ bản hoàn thành vào năm 2027 và đưa vào khai thác từ năm 2028. Thời gian thu phí hoàn vốn tối đa là 25 năm 4 tháng.
Việc điều khiển xe dưới tốc độ tối thiểu trên cao tốc còn khiến nhiều tài xế phải đối mặt với mức phạt lên tới 900.000 đồng.
Các dự án gồm cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
