Tập đoàn Đèo Cả cần tới nhiều tỷ USD để đầu tư khoảng 400km đường cao tốc và đường vành đai dự kiến từ nay đến năm 2030. Tuy nhiên, doanh nghiệp của ông Hồ Minh Hoàng ghi nhận lợi nhuận khá mỏng trong khi tổng nợ rất lớn.
Cao tốc chạy qua Khánh Hoà, Ninh Thuận, Bình Thuận dự kiến thu phí mức 130.000-497.000 đồng mỗi lượt tuỳ loại xe, trên toàn tuyến 78,5 km.
Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 dài 117,5 km, qua 2 tỉnh Khánh Hòa (khoảng 32, 7km) và tỉnh Đắk Lắk (khoảng 84,8 km) với quy mô 4 làn xe, chia làm 3 dự án thành phần, tương ứng 3 đoạn.
Mới đây, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và đoàn công tác tới kiểm tra các dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông (CT.01) gồm Chí Thạnh – Vân Phong, Vân Phong – Nha Trang, Hoài Nhơn – Quy Nhơn, đồng thời khảo sát dự án xây dựng cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột.
Thủ tướng đề nghị rút ngắn thời gian thực hiện dự án đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) sớm 6 tháng, phấn đấu cơ bản hoàn thành toàn tuyến vào năm 2026
Bộ GTVT vừa có thông tin chi tiết hệ thống trạm dừng nghỉ và trạm dừng nghỉ tạm được đưa vào sử dụng, phục vụ người dân lưu thông trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đề nghị làm rõ quy trình quản lý toàn diện các loại phương tiện giao thông, bao gồm sản xuất, nhập khẩu, đăng ký, lưu hành và đăng kiểm.
Chiều 23/4, Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa có Thông báo số 27/TB-SGTVT về việc tạm dừng khai thác 2 nút giao Đồng Thắng, huyện Triệu Sơn và Thiệu Giang, huyện Thiệu Hóa thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45.
Ngày 23/4, trao đổi với PV Tiền Phong, đại diện Cục Đường cao tốc Việt Nam - Bộ Giao thông vận tải cho biết, nội dung này có trong dự thảo Luật Đường bộ (sửa đổi) dự kiến sẽ được Quốc hội thông qua trong kỳ họp thứ 7 sắp tới.
Dự án Hương lộ khởi công cuối năm 2020 với kinh phí gần 1.500 tỉ đồng đến nay vẫn chưa hoàn thiện.
