Lộ diện địa phương đầu tiên bắt đầu chi trả tiền bồi thường giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu
Địa phương này đã bắt đầu chi trả tiền giải phóng mặt bằng cho 60 trường hợp bị ảnh hưởng do làm dự án.
Địa phương này đã bắt đầu chi trả tiền giải phóng mặt bằng cho 60 trường hợp bị ảnh hưởng do làm dự án.
Có hơn 3,5km đi qua khu rừng ngập mặn thuộc tuyến cao tốc này và cũng là đoạn thi công khó nhất.
Sự cố hy hữu khi mặt đường cao tốc "nổi sóng" như ruộng bậc thang tại Thượng Hải (Trung Quốc) đã khiến nhiều tài xế phải giật mình.
Trước khi nhập vào làn đường cao tốc, tài xế phải có tín hiệu xin vào và phải nhường đường cho xe đang chạy.
Đoạn tuyến cao tốc Hậu Giang - Cà Mau mới đây đã được tiếp nhận lô cát biển đầu tiên, đẩy nhanh tiến độ thi công bù khối lượng bị chậm do thiếu nguồn vật liệu đắp nền.
Dự tuyến, tuyến quốc lộ này có chiều dài 8km theo phương thức PPP, quy mô phân kỳ đầu tư 2 làn xe.
Dự kiến, dự án này sẽ được triển khai trong 15 tháng trong đó việc kêu gọi đầu tư sẽ diễn ra trong quý III/2024.
Đến năm 2030, địa phương sẽ trở thành địa phương thuộc nhóm phát triển khá và là một trong những trung tâm phát triển công nghiệp của Vùng Đồng bằng sông Hồng.
Nhà nước thu phí đường cao tốc không phải vì lợi nhuận. Việc thu phí là để có nguồn vốn phục vụ cho công tác bảo trì và đầu tư phát triển các tuyến cao tốc mới.
Tuyến cao tốc nối 2 tỉnh Nam Định và Ninh Bình sẽ được nâng cấp từ 4 làn xe lên 6 làn xe với tổng vốn đầu tư là gần 1.900 tỷ đồng.