S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

Cầu Cần Thơ 2

Việt Nam sẽ xây cây cầu dài 18km kết nối 2 tỉnh thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long, vốn đầu tư gần 30.000 tỷ

Việt Nam sẽ xây cây cầu dài 18km kết nối 2 tỉnh thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long, vốn đầu tư gần 30.000 tỷ

Cây cầu này không chỉ kết nối tỉnh Vĩnh Long và TP. Cần Thơ, mà còn là mảnh ghép cuối cùng trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Doanh nghiệp hạ tầng lớn bậc nhất Trung Quốc quan tâm dự án cầu dây văng hơn 17km kết nối 2 tỉnh thành Đồng bằng sông Cửu Long của Việt Nam

Doanh nghiệp hạ tầng lớn bậc nhất Trung Quốc quan tâm dự án cầu dây văng hơn 17km kết nối 2 tỉnh thành Đồng bằng sông Cửu Long của Việt Nam

Đây là doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Trung Quốc trong lĩnh vực hạ tầng, thuộc top đầu thế giới về xây dựng cầu, hầm và đô thị thông minh.

Dự án xây cầu dây văng hơn 17km kết nối 2 tỉnh thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long có diễn biến mới

Dự án xây cầu dây văng hơn 17km kết nối 2 tỉnh thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long có diễn biến mới

Trước đó ngày 9/9, Bộ Xây dựng vừa thống nhất phương án xây dựng cây cầu này.

Chốt thời điểm khởi công cầu dây văng hơn 17km kết nối 2 tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long

Chốt thời điểm khởi công cầu dây văng hơn 17km kết nối 2 tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long

Phương án xây dựng cây cầu được lựa chọn sẽ giúp tiết kiệm chi phí khoảng 5.000 tỷ so với phương án được cân nhắc trước đó.

Cân nhắc phương án xây cầu dây văng gần 30.000 tỷ dài hơn 17km kết nối 2 tỉnh thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long

Cân nhắc phương án xây cầu dây văng gần 30.000 tỷ dài hơn 17km kết nối 2 tỉnh thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long

Phần được xem là mảnh ghép cuối cùng trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông khu vực ĐBSCL hiện đang được đề xuất đầu tư với số vốn 28.500 tỷ đồng.

Đề xuất mới nhất tại dự án cầu dây văng dài hơn 17km kết nối 2 tỉnh thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long

Đề xuất mới nhất tại dự án cầu dây văng dài hơn 17km kết nối 2 tỉnh thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long

Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa có tờ trình gửi Bộ Xây dựng về đề xuất hai phương án xây dựng cầu Cần Thơ 2.

Nhật Bản ngỏ ý hỗ trợ xây dựng cây cầu dây văng dài hơn 17km kết nối 2 tỉnh thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long

Nhật Bản ngỏ ý hỗ trợ xây dựng cây cầu dây văng dài hơn 17km kết nối 2 tỉnh thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long

Đối với khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, Nhật Bản có nhiều dấu ấn đặc biệt, trong đó cầu Cần Thơ – công trình được hoàn thành từ nguồn vốn ODA của Chính phủ Nhật Bản cách đây 15 năm.

Cân nhắc 2 phương án xây dựng cầu dây văng dài hơn 17km kết nối 2 tỉnh thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long

Cân nhắc 2 phương án xây dựng cầu dây văng dài hơn 17km kết nối 2 tỉnh thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long

Cây cầu này không chỉ kết nối tỉnh Vĩnh Long và TP. Cần Thơ, mà còn là mảnh ghép cuối cùng trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Cây cầu dây văng dài 17km, 6 làn xe kết nối hai tỉnh thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long có diễn biến mới

Cây cầu dây văng dài 17km, 6 làn xe kết nối hai tỉnh thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long có diễn biến mới

Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương xây dựng cầu Cần Thơ 2 theo tiêu chuẩn 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h, bề rộng mỗi làn 3,75m.

Đề xuất xây cây cầu dây văng dài 17km, 6 làn xe kết nối hai tỉnh thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long

Đề xuất xây cây cầu dây văng dài 17km, 6 làn xe kết nối hai tỉnh thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long

Cây cầu là mắt xích quan trọng cuối cùng trong chuỗi tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn qua Đồng bằng sông Cửu Long.