Công trình thủy điện chậm tiến độ, đội vốn hơn 100.000 tỷ đồng
Dự án thủy điện tích năng bao gồm việc xây dựng thêm một hồ chứa thượng lưu mới và thay thế đập hiện có tại hồ Borumba.
Dự án thủy điện tích năng bao gồm việc xây dựng thêm một hồ chứa thượng lưu mới và thay thế đập hiện có tại hồ Borumba.
Dự án đường sắt từ đập Nangal Dam đến thành phố Talwara kéo dài 4 thập kỷ, được khởi công từ năm 1985, đang tiếp tục bị chậm trễ do các vấn đề liên quan đến việc thu hồi đất và cấp phép môi trường tại bang Punjab, Ấn Độ.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM, toàn bộ dự án sẽ hoàn thành vào ngày 31/12/2026 (chậm 1 năm so với kế hoạch đã phê duyệt).
Dự án này phải hoàn thành trước ngày 19/8/2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng.
Chính quyền Gia Lai đang dồn lực giải quyết khó khăn về pháp lý và mặt bằng, tạo điều kiện để hàng loạt dự án sớm trở lại đúng quỹ đạo triển khai.
Dự án đường Đạo Nghĩa - Quảng Khê dài gần 26km có tổng mức đầu tư 830 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương 750 tỷ đồng, còn lại của địa phương. Trong giai đoạn 2, dự án giải ngân lẹt đẹt, chậm tiến độ nên vừa bị Thanh tra tỉnh Lâm Đồng ra quyết định thanh tra.
Siêu dự án đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung đang khiến Indonesia “mắc kẹt” trong khoản nợ hàng tỷ USD khi 75% vốn vay đến từ Ngân hàng Phát triển Trung Quốc và lãi suất tăng cao do đội vốn nhiều năm.
Thanh tra TP Đà Nẵng vừa ban hành kế hoạch thanh tra chuyên đề các công trình, dự án có khó khăn, vướng mắc, chậm tiến độ, tồn đọng kéo dài, hiệu quả thấp, có dấu hiệu vi phạm, nguy cơ gây thất thoát, lãng phí.
Cuộc thanh tra lần này nhằm làm rõ nguyên nhân của tình trạng chậm tiến độ, tồn đọng và nguy cơ lãng phí tại các dự án.
Dù The Line vẫn có thể tiếp tục, nhưng các chuyên gia nhận định nhiều khả năng dự án sẽ được thiết kế lại hoặc trì hoãn – một bước ngoặt lớn so với tham vọng ban đầu nhằm tái định hình nền kinh tế Ả Rập và quy hoạch đô thị toàn cầu.