TP sụt lún nhanh nhất vùng ĐBSCL đề xuất dự án chống ngập hơn 9.100 tỷ
Dự án này nhằm hoàn chỉnh hạ tầng đô thị vùng lõi, góp phần tăng cường kết nối giao thông cũng như logistics, giảm rủi ro ngập lụt khu vực đô thị trung tâm.
Dự án này nhằm hoàn chỉnh hạ tầng đô thị vùng lõi, góp phần tăng cường kết nối giao thông cũng như logistics, giảm rủi ro ngập lụt khu vực đô thị trung tâm.
Hai tuyến đường đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối với dự án sân bay lớn nhất cả nước đang dần thành hình.
Sáng 10/10, tỉnh Hưng Yên đã tổ chức thông xe dự án tuyến đường bộ ven biển qua địa bàn. Đây là công trình giao thông nối 3 tỉnh, thành phố là: Hải Phòng, Hưng Yên, Ninh Bình. Công trình còn có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội đối với tỉnh Hưng Yên và các tỉnh lân cận.
Do ảnh hưởng từ hoàn lưu bão số 11 khiến mực nước sông Đuống dâng cao, toàn bộ khu vực thi công bị ngập sâu.
Bộ Xây dựng và thành phố Hà Nội vừa họp, đi đến thống nhất chấm dứt tình trạng trông xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy và các gầm cầu khác tại Hà Nội.
Cây cầu này được thiết kế dạng cầu dây văng, có tổng chiều dài 11,4km (gồm cầu và đường dẫn), với tổng vốn đầu tư khoảng 19.448 tỷ đồng.
Đoạn cao tốc này dài khoảng 125km, được thiết kế quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 24,75m, tốc độ tối đa 100km/h.
Sáng 27/8, Bộ Xây dựng, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Phú Thọ đã long trọng tổ chức lễ hợp long cầu Phong Châu mới - công trình giao thông đặc biệt quan trọng, đánh dấu nỗ lực khôi phục tuyến huyết mạch quốc lộ 32C sau sự cố sập cầu cũ cuối năm 2024.
Cây cầu này được thiết kế dài 663m, kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực vĩnh cửu, mặt cắt ngang rộng 22,5m, gồm 4 làn ô tô và 2 làn hỗn hợp.
Cây cầu này chiều dài cầu hơn 577m, trong đó phần cầu chính (cầu treo dây võng) dài khoảng 522m; bề rộng 28m, dự kiến hoàn thành năm 2027.