Không chỉ là công trình giao thông, cây cầu này hứa hẹn trở thành điểm nhấn kiến trúc độc đáo, nơi hội tụ của hơi thở hiện đại và vẻ đẹp truyền thống Nam Bộ.
TP.HCM sẽ đầu tư mạnh 8 công trình hạ tầng giao thông giúp tăng kết nối vùng với Long An như nối dài đường Võ Văn Kiệt, mở mới đường Tây Bắc, Vành đai 4, mở rộng quốc lộ 1, 50B...
Cầu vượt biển dài nhất miền Trung được thiết kế gồm 4 làn xe với chiều rộng 20m, các trụ cầu cao 40m như một dải lụa vắt qua cửa biển, đây được xem là công trình giao thông đặc biệt và sẽ hợp long trong vòng 2 tháng tới.
Chủ đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk vừa xin bổ sung nguồn vốn ngân sách Trung ương năm 2024 thêm 220 tỷ đồng.
Hai dự án đường sắt đô thị, những công trình giao thông trong nội đô hay các tuyến cao tốc... được xây dựng trong thập kỷ qua đã làm cho bộ mặt Hà Nội thay đổi đáng kể.
Theo kế hoạch, trong năm 2024, TP. HCM sẽ hoàn thành 15 dự án, bao gồm 6 công trình và 7 hạng mục công trình.
Siêu cầu này là công trình giao thông trọng điểm, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế và xã hội tại Quý Châu, Trung Quốc.
Nằm ở cửa ngõ TP. HCM, những dự án này đang được nhiều nhà đầu tư quan tâm.
Khách hàng mua đất liền kề tại dự án Khu đô thị Thanh Hà – Cienco 5 (Hà Nội) như "ngồi trên đống lửa" khi phát hiện những lô đất liền kề mình mua nhiều năm qua không có trong quy hoạch được duyệt.
Kè chống sạt lở bờ sông và đê bao ngăn lũ tại Đắk Lắk là dự án cấp bách nhưng lại chậm tiến độ và có dấu hiệu lãng phí nếu không được điều chỉnh.
