Tây Nguyên sắp có trung tâm logistics xuyên biên giới rộng gấp 7 lần quận lớn nhất Hà Nội
Không chỉ là khu kinh tế trọng điểm vùng biên Tây Nguyên, nơi đây được định hướng trở thành trung tâm logistics trong khu vực.
Không chỉ là khu kinh tế trọng điểm vùng biên Tây Nguyên, nơi đây được định hướng trở thành trung tâm logistics trong khu vực.
Dự án đang được đẩy nhanh thi công để đáp ứng yêu cầu hết sức ý nghĩa của Thủ tướng Chính phủ thông tuyến trên lớp bê tông nhựa vào cuối năm 2025, góp phần hoàn thành mục tiêu thống tuyến cao tốc Bắc - Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau.
Cao tốc này đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng mà còn góp phần quan trọng vào việc phát triển kinh tế – xã hội.
Gần 2.000 công nhân cùng hàng trăm thiết bị máy móc ngày đêm thi công trên toàn tuyến cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng (Lạng Sơn) với mục tiêu thông tuyến vào cuối năm 2025, hoàn thành toàn dự án trong năm 2026.
Tổng mức đầu tư của dự án giai đoạn phân kỳ là 11.029 tỷ đồng, gồm 5.529 tỷ đồng do nhà đầu tư thu xếp và 5.500 tỷ đồng vốn ngân sách Nhà nước
Dự án cao tốc này dự kiến hoàn thành trong năm 2026; thời gian hoàn vốn cho dự án là hơn 25 năm.
Trung Quốc vừa hoàn thành một trung tâm thương mại điện tử (TMĐT) quy mô lớn ngay sát biên giới Việt Nam, mở ra cả cơ hội và thách thức đối với hoạt động thương mại xuyên biên giới.
Đồng Tháp có vị trí chiến lược với gần 50km đường biên giới, sở hữu 2 cửa khẩu quốc tế với Campuchia, nằm trên các tuyến giao thông thuận lợi kết nối với TP. HCM, Cần Thơ và các tỉnh lân cận.
Từ ngày 8/2 đến ngày 14/2 đã có 826 xe chở hàng hóa nông sản xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn.
Kim ngạch xuất khẩu qua cửa khẩu Kim Thành đạt gần 549 triệu USD trong năm 2023. Năm 2024, Lào Cai phấn đấu kim ngạch xuất nhập khẩu qua cửa khẩu đạt 4,5 tỷ USD