Không chỉ là công trình giao thông đắt đỏ bậc nhất lịch sử nước này, tuyến kênh còn là mắt xích kiểm soát tốt hơn chuỗi cung ứng tài nguyên và mở rộng năng lực vận tải thủy nội địa.
Căng thẳng thương mại Mỹ - Trung đang bước vào giai đoạn mới, khi những nguyên liệu hóa dầu chiến lược – vốn là “huyết mạch” cho ngành công nghiệp Trung Quốc – trở thành tâm điểm đối đầu.
Mối đe dọa áp thuế 35% từ Tổng thống Mỹ Donald Trump không chỉ khiến thị trường tài chính Nhật Bản chao đảo mà còn đẩy Tokyo vào thế khó trong các cuộc đàm phán thương mại, khi thời hạn then chốt đang đến gần.
Đây là dự án thí điểm đầu tiên trên thế giới, nhằm khai thác đất hiếm từ đáy đại dương, với kỳ vọng mở ra hướng đi mới trong chiến lược tự chủ tài nguyên.
Trong bối cảnh Bắc Kinh siết chặt kiểm soát xuất khẩu đất hiếm nhằm bảo vệ chuỗi giá trị trong nước và gia tăng ảnh hưởng chiến lược, một nghịch lý ngày càng bộc lộ: chính Trung Quốc cũng đang phụ thuộc nặng nề vào nguồn cung đất hiếm từ Myanmar – một quốc gia nhỏ đang chìm trong nội chiến.
Hiện nay, Trung Quốc kiểm soát khoảng 70% nguồn khai thác đất hiếm toàn cầu. Tuy nhiên, quyền lực thực sự của nước này nằm ở khâu chế biến: Trung Quốc chiếm tới 90% công suất chế biến toàn cầu và độc quyền tuyệt đối trong xử lý đất hiếm nặng.
Tình trạng gián đoạn xuất phát từ quy định mới của Trung Quốc về kiểm soát xuất khẩu đất hiếm, cho thấy sự phụ thuộc lớn của ngành công nghiệp Mỹ vào nguồn cung từ Bắc Kinh giữa lúc căng thẳng thương mại hai nước chưa hạ nhiệt.
Theo Cục Khảo sát Địa chất Mỹ (USGS), Trung Quốc sở hữu 44 triệu tấn trữ lượng đất hiếm – gấp đôi Brazil và gấp hơn 20 lần Mỹ.
Dù Ấn Độ muốn giữ lại nguồn cung trong nước, việc dừng xuất khẩu đất hiếm không thể thực hiện ngay lập tức do vướng ràng buộc từ thỏa thuận song phương giữa Chính phủ hai nước.
Dù Ấn Độ muốn giữ lại nguồn cung trong nước, việc dừng xuất khẩu đất hiếm không thể thực hiện ngay lập tức do vướng ràng buộc từ thỏa thuận song phương giữa Chính phủ hai nước.
