Chính phủ đề xuất Quốc hội cho phép sử dụng 63.725 tỷ đồng nguồn dự phòng chung của kế hoạch đầu tư công trung hạn dự kiến phân bổ cho 5 ngành, lĩnh vực; trong đó dành 57.735 tỷ đồng cho 32 dự án kết cấu hạ tầng chiến lược đồng bộ, hiện đại.
Năm 2024, tỉnh Bình Dương được giao 22.000 tỉ đồng vốn đầu tư công (cao hơn 200 tỉ đồng so với năm 2023). Trong đó, phần lớn số vốn này được tỉnh phân bổ đầu tư cho hạ tầng giao thông.
Cao tốc Cao Lãnh - Mỹ An có chiều dài gần 27km, góp phần giảm tải cho quốc lộ 1A.
Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi nêu quyết tâm này tại Hội nghị tổng kết thực hiện kế hoạch đầu tư công năm 2023 và triển khai thực hiện năm 2024 diễn ra sáng 13/1. Bí thư Thành ủy Nguyễn Văn Nên dự Hội nghị.
Năm 2024, Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) xác định, đầu tư công tiếp tục là động lực quan trọng cho tăng trưởng. Để tập trung đầu tư các “quả đấm thép” cho đột phá hạ tầng, giai đoạn 2016-2020, 12.000 dự án sử dụng ngân sách trung ương đã bị cắt giảm.
GS. TS. Sử Đình Thành cho hay, Việt Nam kỳ vọng sẽ tăng trưởng dựa vào động lực từ giải ngân vốn đầu tư công và FDI, tuy nhiên cũng có những rủi ro tiềm ẩn.
Siêu đô thị gần 10 triệu dân của Việt Nam dự kiến đầu tư 44.000 tỷ đồng làm 5 dự án giao thông để khơi thông cửa ngõ.
Chính phủ đề xuất Quốc hội bố trí 57.735 tỷ đồng cho 32 dự án dự án giao thông và hơn 2.526 tỷ đồng để thực hiện dự án cấp điện lưới điện quốc gia cho huyện Côn Đảo, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.
Chiều 8/1, tại phiên họp thứ 29, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về tờ trình của Chính phủ liên quan việc bổ sung kế hoạch đầu tư công trung hạn cho Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) từ nguồn dự phòng của kế hoạch đầu tư công trung hạn.
Nối dài xu hướng đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công của năm trước, nhóm doanh nghiệp xây dựng hạ tầng tiếp tục được kỳ vọng sẽ có những tăng trưởng vượt trội trong hoạt động kinh doanh. Theo đó, trong các phiên giao dịch đầu năm 2024, dòng tiền đã tìm đến nhóm cổ phiếu này với những hy vọng về cú hích đầu tư công.
