Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị hai nước tăng cường hợp tác kinh tế, thương mại và đẩy mạnh kết nối đường sắt giữa Việt Nam với Kyrgyzstan, qua đó mở rộng liên kết với các nước Trung Á.
Bộ Tài chính kiến nghị giữ nguyên nội dung đã trình tại Tờ trình số 238/TTr-BTC, bao gồm cả dự thảo Nghị quyết kèm theo.
Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì làm việc, nghiên cứu trước đề xuất của doanh nghiệp này.
Bộ Xây dựng nhấn mạnh, phương án này sẽ đảm bảo tính đồng bộ, thống nhất trong toàn bộ quá trình đầu tư, đồng thời tối ưu hóa chi phí quản lý, vận hành và khai thác dự án trong dài hạn.
Theo đề xuất, tuyến đường sẽ được tổ chức với hệ thống công viên bậc thang, lối đi bộ, quảng trường ven sông, tổ hợp dịch vụ - du lịch và các không gian cộng đồng.
Bộ Xây dựng nhận định, việc đầu tư kéo dài đường băng và bổ sung hệ thống đường lăn tại Cảng hàng không Vinh là cần thiết và phù hợp với quy hoạch hiện hành.
ĐBQH Nguyễn Quang Huân cho rằng, nếu triển khai mời nhân lực chất lượng cao từ khu vực tư nhân đảm nhận các vị trí trong cơ quan Đảng, Nhà nước, cần xây dựng được bộ quy tắc ứng xử, trong đó đặt ra chính sách về liêm chính để không dẫn đến xung đột lợi ích và ngăn tình trạng lợi dụng chính sách.
Tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình giai đoạn 1 do VEC đầu tư, có tổng chiều dài 50km, đi qua các tỉnh, thành phố gồm Hà Nội, Hà Nam, Nam Định và Ninh Bình.
Theo đề xuất, dự án được thực hiện trên diện tích khoảng 188,5ha với tổng mức đầu tư gần 13.000 tỷ đồng.
Theo đề xuất của doanh nghiệp này, tổng chiều dài các đoạn được mở rộng khoảng 300km với tổng mức đầu tư hơn 45.000 tỷ.
