Tập đoàn Đèo Cả đã làm việc với các đơn vị đến từ Trung Quốc để tìm hiểu phương án phát triển hạ tầng đường sắt, hướng tới giảm ùn tắc giao thông và tối ưu hóa phát triển đô thị tại Việt Nam.
Năm 2025, Đèo Cả dự kiến tuyển dụng thêm khoảng 1.400 lao động ở tất cả các khối văn phòng, dự án từ Bắc vào Nam, đặc biệt là trong các lĩnh vực kỹ thuật công trình, công nghệ thông tin, quản lý dự án…
Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HHV) báo lãi sau thuế 473 tỷ đồng năm 2024, tăng 34% so với năm trước, nhờ đóng góp lớn từ thu phí BOT và xây lắp. Với xu hướng đẩy mạnh đầu tư công, HHV được kỳ vọng tiếp tục tăng trưởng mạnh trong các năm tới.
Chứng khoán ACBS vừa công bố báo cáo cập nhật, đưa ra khuyến nghị mua đối với cổ phiếu HHV của CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã HHV - HoSE).
Liên danh Đèo Cả và TPBank đã ký kết hợp đồng tín dụng 2.500 tỷ đồng, bảo đảm nguồn lực đưa dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng về đích trong năm 2025.
Đèo Cả chú trọng phát triển nguồn nhân lực, chủ động đào tạo và hợp tác với các đơn vị đào tạo trong và ngoài nước để chuẩn bị cho các dự án lớn sắp tới.
Đây là phát biểu của Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả trong buổi gặp gỡ doanh nghiệp về nhiệm vụ, giải pháp để doanh nghiệp tư nhân tăng tốc, bứt phá, góp phần phát triển đất nước nhanh, bền vững trong kỷ nguyên mới vào hôm nay (ngày 10/2).
Các doanh nghiệp lớn như Hòa Phát, THACO, Đèo Cả sẽ nghiên cứu sản xuất các thành phần quan trọng cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, hướng đến gia tăng tỷ lệ nội địa hóa và giảm phụ thuộc vào nhập khẩu.
Tính đến nay, dự án đã hoàn thành gần 55% khối lượng công việc.
Nhà thầu đang nỗ lực phấn đấu đào thông hầm số 3 vào cuối tháng 4/2025.
