Doanh nghiệp Nhà nước quy mô 160.000 tỷ đồng kiến nghị gỡ khó 2 siêu dự án tại TP. HCM
Liên danh Becamex IDC (BCM) đang thi công các gói thầu thuộc dự án Vành đai 4 TP. HCM và cao tốc TP. HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.
Liên danh Becamex IDC (BCM) đang thi công các gói thầu thuộc dự án Vành đai 4 TP. HCM và cao tốc TP. HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.
Nhiều doanh nghiệp Việt như VEC, Đèo Cả, Xuân Trường... đều muốn góp sức vào dự án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam.
Theo lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả, doanh nghiệp đang đề xuất và tổng thầu thi công hàng loạt dự án đường bộ cao tốc, đường sắt theo hình thức PPP với tổng mức đầu tư khoảng 25,5 tỷ USD.
Tại Bắc Kinh, Tập đoàn Đèo Cả và Cục 2 - Tập đoàn Xây dựng Trung Quốc thống nhất hợp tác chiến lược toàn diện, từ đào tạo nhân lực, chuyển giao công nghệ TBM, cung cấp thiết bị đến sản xuất vật liệu, nhằm làm chủ thi công các dự án hạ tầng giao thông lớn tại Việt Nam.
Hiện dự án đã cơ bản hoàn thiện các hạng mục nền, móng và nút giao; toàn tuyến dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trước ngày 2/9/2025.
Với tổng vốn đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng, cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn không chỉ là đoạn tuyến có quy mô lớn nhất trên trục cao tốc Bắc – Nam phía Đông mà còn ghi nhận tiến độ thi công thần tốc, hướng tới mục tiêu thông xe vào cuối năm 2025.
Đây là chia sẻ của ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả trong hội nghị chuyển giao, ứng dụng công nghệ thi công hầm hiện đại theo hai phương pháp NATM và TBM.
Công tác thi công trên tuyến cao tốc này đang diễn ra khẩn trương, thể hiện quyết tâm của các nhà thầu trong việc về đích trước hạn.
Trong 10 năm tới, tổng nhu cầu đầu tư công trình hầm tại Việt Nam ước khoảng 550.000 tỷ đồng, với chiều dài 300km. Đây là cơ hội lớn cho các doanh nghiệp nội địa.
Hòa Phát (HPG), Đèo Cả, THACO đã đề xuất tham gia đầu tư tuyến metro số 2 tại TP. HCM.