Bộ Xây dựng vừa báo cáo Thủ tướng về kiến nghị mở rộng 18 đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo hình thức PPP. Trước đó, nhiều nhà đầu tư lớn như Đèo Cả, Sơn Hải, Phương Thành xin thực hiện, cam kết tự thu xếp 100% vốn, không sử dụng ngân sách.
Lần đầu tiên một doanh nghiệp Việt Nam trực tiếp ký kết mua sắm thiết bị khoan hầm TBM - công nghệ không thể thiếu trong thi công metro.
Một liên danh gồm các doanh nghiệp Việt Nam và Trung Quốc do Đèo Cả dẫn đầu vừa đề xuất tham gia dự án metro số 2 trị giá 48.000 tỷ đồng tại TP. HCM. Với đội ngũ 200 kỹ sư giàu kinh nghiệm, liên danh chính thức bước vào cuộc đua cùng THACO và Hòa Phát.
Một liên danh gồm các doanh nghiệp Việt Nam và Trung Quốc do Đèo Cả dẫn đầu vừa đề xuất tham gia dự án metro số 2 trị giá 48.000 tỷ đồng tại TP. HCM. Với đội ngũ 200 kỹ sư giàu kinh nghiệm, liên danh chính thức bước vào cuộc đua cùng THACO và Hòa Phát.
Toàn bộ hầm đường bộ này sẽ hoàn thành vào cuối tháng 12/2025 - vượt tiến độ hợp đồng 9 tháng.
Tập đoàn Đèo Cả ghi nhận doanh thu 5.778 tỷ đồng và lãi sau thuế 246 tỷ đồng sau 6 tháng đầu năm. Với khối lượng công việc “khổng lồ” trong năm 2025, doanh nghiệp đang tăng tốc triển khai loạt dự án và đẩy mạnh tái cấu trúc nhân sự.
Tập đoàn Đèo Cả đang có những bước chuẩn bị kỹ lưỡng về nhân sự và công nghệ để tham gia vào dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Tuyến đại lộ này không chỉ phục vụ giao thông mà còn đóng vai trò là trục cảnh quan – văn hóa, kết nối Thủ đô với dòng sông gắn bó nghìn năm lịch sử.
Bộ trưởng yêu cầu các nhà thầu tiếp tục duy trì nhịp độ thi công cao, triển khai “3 ca, 4 kíp”, tận dụng triệt để những khoảng thời gian thời tiết thuận lợi để bù đắp sản lượng.
Với tổng vốn đầu tư lên đến 67 tỷ USD, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang thu hút sự quan tâm từ nhiều doanh nghiệp trong nước như Vingroup, Hòa Phát, Đèo Cả...
