Ngành cảng biển đối diện với những rủi ro nào trong năm 2024?
Mặc dù ngành cảng biển nói chung đã tăng trưởng mạnh mẽ trong 4 tháng đầu năm 2024, nhưng vẫn còn những bất ổn từ các vĩ mô thế giới đe dọa đến lộ trình phục hồi trong năm 2024.
Doanh nghiệp cảng biển
Sản lượng đồng loạt tăng, nhiều cảng biển báo lãi
Hoạt động xuất nhập khẩu hồi phục mạnh mẽ mang lại sự tăng trưởng đáng kể về lượng hàng khai thác tại các cảng trong quý 1/2024, qua đó ghi nhận kết quả kinh doanh ấn tượng cả về doanh thu và lợi nhuận.
VN-Index hãm lại đà giảm, ngành cảng biển hồi phục nhẹ
(ĐTCK) Lực cầu xuất hiện mạnh hơn khi VN-Index lùi xuống gần ngưỡng hỗ trợ 1.150 điểm, giúp hãm lại đà giảm của thị trường chung.
Một doanh nghiệp cảng biển Hải Phòng báo lãi quý I/2024 tăng gần gấp đôi
Với sản lượng container qua cảng tăng 22,65% cùng với tài sản cố định hết chi phí khấu hao, doanh nghiệp cảng biển đầu tiên ra BCTC quý I/2024 với lợi nhuận tăng 97,62% so với cùng kỳ.
Hệ thống đường thủy, cảng biển dày đặc: Chưa khai thác hiệu quả
Chiều 22/3, tại TPHCM, đối thoại với doanh nghiệp (DN) hàng hải và đường thủy nội địa, Bộ trưởng Giao thông-Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng thừa nhận, hệ thống đường thủy nội địa trải dài ở cả 3 miền và dù có nhiều cố gắng xây dựng kết cấu hạ tầng, nhưng thị phần vận tải đường thủy vẫn chưa cao.
Lãi lớn, một doanh nghiệp cảng biển chốt quyền trả cổ tức tỷ lệ 60%, cổ phiếu vượt đỉnh
Doanh nghiệp cảng biển này vừa có 2 năm liên tiếp báo lãi sau thuế quanh mức 270 tỷ đồng; thông qua cổ tức 2023 tổng tỷ lệ 70%.
Một doanh nghiệp cảng biển chốt trả cổ tức tỷ lệ 70% bằng tiền
Với hơn 63 triệu cổ phiếu đang lưu hành ước tính doanh nghiệp cảng biển này cần chi 441 tỷ đồng để trả cổ tức, tương ứng cao hơn 62% mức lãi sau thuế năm 2023.
Ngành cảng biển, logistics năm 2023: Đối mặt nhiều khó khăn trong bức tranh tổng thể suy yếu
Năm 2023, các doanh nghiệp ngành cảng biển, logistics không đứng ngoài những khó khăn chung của nền kinh tế trong và ngoài nước khi cả kim ngạch nhập khẩu, xuất khẩu đều giảm.
Động lực nào cho tăng trưởng ngành cảng biển, logistics?
Ngành cảng biển và logistics được nhận định có nhiều động lực để phục hồi tăng trưởng trong năm nay.
Bức tranh trái chiều của doanh nghiệp cảng biển
Năm 2023, doanh nghiệp vận tải biển và cảng biển đối mặt với giá cước suy giảm, kinh tế nhiều nước rơi vào suy thoái dẫn tới kéo lợi nhuận suy giảm. Những yếu tố này dự báo tiếp tục gây thách thức trong năm 2024. Ngoài ra, các doanh nghiệp còn phải xoay xở để thích ứng với xu hướng giảm phát thải Carbon nếu không muốn bị loại khỏi cuộc chơi.
Các tin nổi bật
©2025. Bản quyền thuộc về StockProXX