Đề xuất Vingroup, Hòa Phát lập liên minh doanh nghiệp nội xây đường sắt tốc độ cao 67 tỷ USD
Vingroup (VIC), Hòa Phát (HPG)... đang có những bước chuẩn bị tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Vingroup (VIC), Hòa Phát (HPG)... đang có những bước chuẩn bị tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Tính đến hiện tại, đã có ít nhất 7 doanh nghiệp đăng ký tham gia đầu tư các đoạn mở rộng cao tốc Bắc - Nam, bao gồm: Tập đoàn Xuân Trường, Tập đoàn Đèo Cả, Tập đoàn Sơn Hải...
Các doanh nghiệp hội viên của Hội này đang tạo việc làm cho hơn 5 triệu lao động.
Sau 35 ngày làm việc, Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa 15 đã xem xét quyết định khối lượng công việc rất lớn, với nhiều nội dung hệ trọng, có ý nghĩa lịch sử, gắn liền với yêu cầu đổi mới, hoàn thiện thể chế và tinh gọn tổ chức bộ máy.
Phó Thủ tướng thường trực Nguyễn Hòa Bình cho biết có không dưới 5 doanh nghiệp đề nghị được đầu tư công trình đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và con số này chưa dừng lại.
“Càng nhiều doanh nghiệp tư nhân xin làm dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam càng tốt” - Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình chia sẻ với báo chí sau khi Quốc hội chính thức mở hành lang pháp lý cho khu vực tư nhân đầu tư vào đường sắt tốc độ cao.
Để thực hiện thành công Nghị quyết 68, hệ thống ngân hàng không chỉ cung cấp vốn, mà còn cần trở thành “người bạn đồng hành” thực sự của doanh nghiệp tư nhân.
Quốc hội vừa thông qua Luật Đường sắt (sửa đổi), tạo hành lang pháp lý cho các doanh nghiệp tư nhân như Vingroup, Hòa Phát, Đèo Cả, Viettel... góp mặt tại loạt dự án hạ tầng quy mô lớn.
Trong bối cảnh nhu cầu tiêu thụ điện tăng nhanh để đáp ứng đà phục hồi và tăng trưởng kinh tế, Việt Nam đứng trước bài toán khó: Làm sao huy động được khoảng 200 tỷ USD đầu tư vào ngành điện trong vòng 10 năm tới?
Liên danh Mekolor (Việt Nam) và Great USA (Hoa Kỳ) đã đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng vốn 100 tỷ USD, không cần bảo lãnh Chính phủ.