Tại phiên đàm phán trực tuyến trong khuôn khổ Hiệp định song phương về thương mại đối ứng giữa Việt Nam và Hoa Kỳ, Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên đề xuất một số vấn đề liên quan đến thuế quan.
"Những gì là thực phẩm, thuốc chữa bệnh tuyệt đối không được để giả!" – lời chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội ngày 16/6/2025 không chỉ là sự nhấn mạnh về quản lý thị trường, mà còn là tuyên ngôn về giới hạn đạo đức của một quốc gia: Không được để xảy ra gian dối với sự sống và sức khỏe của con người.
Sầu riêng mang lại nguồn thu lớn cho nông dân ĐBSCL, nhưng nguy cơ “sầu chung” vẫn hiện hữu khi mở rộng diện tích thiếu kiểm soát. Tại Hậu Giang, ông Võ Văn Em đã tiên phong chuyển hàng chục héc-ta đất lúa sang trồng sầu riêng và mít Thái.
5 tháng đầu năm nay, các doanh nghiệp nước ta đã chi gần 2,1 tỷ USD để nhập khẩu 1,32 triệu tấn hạt điều.
Một trong những điểm thay đổi quan trọng tại Luật Bảo hiểm xã hội (BHXH) năm 2024 là mở rộng đối tượng tham gia BHXH bắt buộc, phản ánh cách tiếp cận mới trong việc xác định quan hệ lao động và bảo vệ quyền lợi của người lao động.
Trả lời chất vấn đại biểu Quốc hội sáng nay (19/6), Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng khẳng định Bộ đang thực hiện các giải pháp để giảm doanh nghiệp rút lui và hỗ trợ hộ kinh doanh chuyển đổi, nhằm hiện thực hóa mục tiêu 2 triệu doanh nghiệp vào năm 2030.
Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng cho biết, sẽ giản lược các yêu cầu và tiêu chí đánh giá đối với nhà đầu tư, nhằm tạo điều kiện cho họ tham gia đa dạng hơn vào các lĩnh vực và hình thức hợp tác đầu tư công
Thủ tướng yêu cầu đẩy mạnh xúc tiến thương mại phục vụ nhập khẩu có chọn lọc đối với nguyên liệu đầu vào, linh kiện, thiết bị, công nghệ phục vụ sản xuất, góp phần cân bằng cán cân thương mại tại các thị trường lớn như Mỹ, EU.
Đại biểu Quốc hội cho biết “dân kêu trời vì có tiền mà không sử dụng được” trong giải ngân đầu tư công. Bộ trưởng Tài chính Nguyễn Văn Thắng cho biết sau 5 tháng thì tỷ lệ giải ngân đã lấy lại tiến độ, Luật đầu tư công phân cấp, phân quyền nhiều hơn.
Việt Nam hiện chưa có ngành công nghiệp đường sắt hoàn chỉnh, ĐBQH lo ngại nếu cơ chế pháp lý không chặt chẽ, doanh nghiệp sẽ lách luật bằng cách nhập khẩu hoặc lắp ráp đơn thuần, đi ngược mục tiêu tự chủ công nghiệp.
